2012-11-15, 23:05
dokładnie to LSD - Limite slip differential - chodzi o to, że przy normalnej jeździe napędzane jest jedno koło, które z kolei poprzez przekładnię LS przenosi napęd na drugie koło - tarcze cierne są potrzebne do tego, żeby oba koła mogły obracać się z różną prędkością - na przykład w ciasnym zakręcie. Problem z tym mechanizmem jest jednak taki, ze jak jedno koło traci przyczepność (na śliskim bądź kiedy jest uniesione z ziemi) to drugie ze względu na właśnie tarcze cierne nie będzie się obracać - to nie jest więc blokada - blokada powodowałaby to, że to drugie koło napędzałoby samochód niezależnie.
Tarcze do dostania za kałużą - cena to około $425,00-$450,00 - plus ewentualnie uszczelniacze bądź łożyska.
pozdrawiam,
Yankee Kustoms
Chicago, Illinois