Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Przedłużałem przednie amorki tym patentem i ...
nie wytrzymały po ostatnim błocie.
Przedłużałem je o tyle, o ile przód poszedł mi do góry po podkręceniu drążków, czyli 5 cm.
Jedne pogięty, drugi pogięty i złany (dolny pręt), ale jeszcze tak ostro nie jeździłem.

Zakupiłem nowe (normalne MONROE) i założyłem teraz bez przedłużek. Zobaczymy jak to się będzie sprawować i czy wytrzyma w terenie, bo teraz są narażone na rozerwanie

Coś czuje ze ci je rozerwie ja tak załatwiłem swoje zaraz po podniesieniu większy krawężnik i było po amorku.

Dokładnie...Moje rozerwało jak plastikowe.Przedłużki z dobrej stali załatwiły sprawę...kupiłem chyba Kayaba...

ja na tych przedłużkach jeżdżę już dwa lata i nic się nie dzieje

JA od kwietnia 2011 po lifcie 2,5’ jeżdżę na amorkach MONROE nieprzedłużonych i mnie jeszcze nic nie rozerwało . A parę imprez i wypadów już przeżyło autko

To ja odgrzeje kotleta a jak by dał dwie tuleje po 50mm na dole mocowania amorka coś na podobę jak robi się przy lifcie 2-2,5 w Jeep ZJ . Wygląda na waszych fotkach że mocowanie jest podobne druga sprawa to czy jakieś odboje dorabialiście na przedzie czy zostało w ori.

Ja planuje wstawić od ZJ bo wyglądają identycznie i chyba są nawet deko dłuższe w tygodniu zrobię przymiarkę .

Jeśli chodzi o przednie amortyzatory to przy przedłużeniu ich o 5cm ciągle mi dobijały do dna, zresztą jak chcesz to z chęcią się pozbędę tych przedłużek.

Z przodu wydaje mi się że nie da rady przedłużyć od dołu dokładając dwie tuleje w miejscu śrub bo będzie to haczyło o przegub i jego osłonę.

Zapomniałem to sprawdzić u ciebie jak byłem Jacek znalazłem w piwnicy dziś amorki przednie od ZJ wyglądają tak samo jak od forda ale chyba są dłuższe ma ktos wymiary ori amorka w EX dla porównania.

Przerabialem temat z amorami od xj, mocowaniami podchodza jak i na dlugosc ale przeguby beda Ci po nich szorowac.k

Ja mam od ZJ albo WJ nie pamiętam od czego one były ale są muszę popatrzeć czym się różnią . A dlaczego maja obcierać te od xj były grubsze czy jak? A mam tez takie pytanko może się ktoś spotkał w tym moim chyba ktoś dorobił taki przycisk . Podobno od nivo poprzedni właściciel tak mówił że jak wjedzie się w jakieś doły mocne to zaczyna brzęczeć i trzeba go nacisnąć i po chwili przestaje wydaje mi się że to coś związanego z pompowaniem nivo jest. ale mi jeszcze nie zadziałało więc nie wiem .

Ja mam od ZJ albo WJ nie pamiętam od czego one były ale są muszę popatrzeć czym się różnią . A dlaczego maja obcierać te od xj były grubsze czy jak? A mam tez takie pytanko może się ktoś spotkał w tym moim chyba ktoś dorobił taki przycisk . Podobno od nivo poprzedni właściciel tak mówił że jak wjedzie się w jakieś doły mocne to zaczyna brzęczeć i trzeba go nacisnąć i po chwili przestaje wydaje mi się że to coś związanego z pompowaniem nivo jest. ale mi jeszcze nie zadziałało więc nie wiem .

W dołach może pompować, ale to przecież nie jest negatywny objaw.

Dobry objaw bo nie trzeba dorabiac ale muszę wylukać gdzie i jak podłączone jest coby niespodzianki niebyło.

To ja też zapytam..
Mam na drążkach na max podniesiony i też mi chyba amorów brakuje..
Muszę je i tak wymienić ale nie chcę jakichś Skyjackerów czy innych ironmanow.. bo mi szkoda kasy az tyle..
Co mam zrobić?
Kupić zwykłe i taką tulejkę?
Czy taką przedłużkę można kupić?
Muszę niestety wyremontować zawieszenie całe.. ale moze to i dobrze.

Przedłużki nie kupisz. Trzeba dorabiać.