przy podkręceniu drążków koniecznym jest zastosowanie pasów ograniczających tak czy inaczej - zawiecha musi na czymś "zawisnąć" jak podniesiesz koło - nie na samym drążku stabilizacyjnym bądź amortyzatorze - ostro musiało być skoro amor i łącznik drążka puściły - przyznam.
Firma TrailMaster robi amorki dedykowane do Exa dwa z liftem - amory są dostępne - wysyłałem już kilka zestawów.
Pasy ograniczające skok zawieszenia napewno kupisz w Land Serwisie w Wieliczce - tak, tak - jeszcze kiedyś jak kierowałem tam działem sprzedaży zamówiłem kilka zestawów o różnych długościach... nikt tego nie kupował... aż się dziwię.