Blokady EXII

[Wielka Stopa]

a za wielkiej wody to jaki koszt

[resetx]

DamianPiła chyba pisał coś o 700pln ale pewien nie jestem...

[Wielka Stopa]

dzieki pawle najpierw sprawdze czy funguje u mnie jak dotre do domku

[resetx]

krzysiek740, pewnie nie bo to rzadkość po tylu latach ale zdarza się że tak

[Jankes]

dokładnie to LSD - Limite slip differential - chodzi o to, że przy normalnej jeździe napędzane jest jedno koło, które z kolei poprzez przekładnię LS przenosi napęd na drugie koło - tarcze cierne są potrzebne do tego, żeby oba koła mogły obracać się z różną prędkością - na przykład w ciasnym zakręcie. Problem z tym mechanizmem jest jednak taki, ze jak jedno koło traci przyczepność (na śliskim bądź kiedy jest uniesione z ziemi) to drugie ze względu na właśnie tarcze cierne nie będzie się obracać - to nie jest więc blokada - blokada powodowałaby to, że to drugie koło napędzałoby samochód niezależnie.

Tarcze do dostania za kałużą - cena to około $425,00-$450,00 - plus ewentualnie uszczelniacze bądź łożyska.

pozdrawiam,

[karolb863]

700zł to u dealera w Polsce,sprawdzałem,tydzień czekania.

[404s]

Czy do montazu lock righta musze rozbierac caly dyfer , czy wystarczy , ze wydlubie satelity i wysune polosie ?

[Kojot]

trzeba rozbierać co by sie szybko nie wysypało ( bo trzeba regulacje zrobić )

[Damian]

Zrób odrazu fotomanuala i zdaj relacje jak się z tym jeżdzi po mieście

[404s]

trzeba rozbierać co by sie szybko nie wysypało ( bo trzeba regulacje zrobić )

No ale jak nie rozczepie kola talerzowego z atakiem to co mam regulowac ? Z tego co sie zorientowalem to da sie bez rozbierania calosci .

[Jankes]

Nie myślę, że uda ci się wsadzić blokadę bez wyjmowania wszystkiego... a przy okazji jak już tam jesteś to może warto łożyska wymienić oraz nowy uszczelniacz ataku założyć. Jeździ się z tą blokadą dość ciekawie - sam jeździłem z taką przez ponad dziesięć lat, ostatnio w Krakowie gdzie jak wiadomo i ciasno jest na ulicach i trzeba nieraz wykonać skręt 90 stopni ze startu zatrzymanego. Strzały, czekanie na blokadę żeby się zapięła... normalna. Kwestia przyzwyczajenia no i wyczucia... Najlepsze jest to, że nawet przód inaczej się zachowuje przy szybkości i w zakręcie - inaczej idzie kiedy masz nogę na gazie a inaczej kiedy ją zdejmiesz. Nie da się wszystkiego wytłumaczyć - niejednokrotnie trzeba wypróbować na własnej skórze.

[123]

Cześć Pany.
Czytam ten wątek i trochę zgłupiałem.
Czy jest dostępna blokada automatyczna typu Lock Right / Aussie Locker / Spartan Locker / Lokka do mostu z LSD?

[Kojot]

nie niema jak chcesz

Lock Right / Aussie Locker / Spartan Locker

to załatw sobie most bez lsd lub sam dyfer

[Jankes]

Da się założyć tylko trzeba wymienić kosz...

[Wielka Stopa]

ja już tez zgłupiałem,marzy mi się żeby było jak w ciężarówce,pstryk i oba kółka idą równomiernie ( razem ),to żeby tak zrobić to most musi być z LSD czy bez ??? wiem że z LSD załącza się automatycznie przy uślizgu,ale żeby samemu ją załączać na sztywno