Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

proszę o pomoc
wczoraj "trochę" popływałem.... kasłał, harczał ale działał...... po wyłączeniu...... został na noc poza domem bo nie chciał gadać. motur nie zalany. do dzisiaj się suszył i... na samostarcie coś próbował ale nie dałem go na dłużej odpalić. świece też suche. gdzie szukać problemu? jakiej wtyczki zapomniałem zasilikonować do moczenia?
ratujcie

najpierw sprawdź czy jest iskra ? czy jest paliwo na listwie i przestań go psuć !

ale rozbierałeś dolot, że masz pewność o tym że nie łyknął ?

świece, kable, przepływka mogła dostać wilgoci.

a kompa to gdzie masz od engine'a?

wysoko na podszybiu. szczelny i suchy

ale rozbierałeś dolot, że masz pewność o tym że nie łyknął ?

świece, kable, przepływka mogła dostać wilgoci.

trochę łyknął ale niedużo. pracował dalej. przepływkę i filtr zdjąłem i nie pomogło. Świece zdjąłem suche, nic nie wypluł.

a tak przy okazji rozciągnął mi się łańcuch reduktorze, więc kumulacja szczęścia

Woda to wredota...wlezie przez najmniejszą szczelinkę,ale te #@$#$@!*# łańcuchy w ohv to już masakra jakaś. Jak coś tak konkretnego może się rozciągnąć jak guma od gaci...Mój się rozciągnął kilka centymetrów a widziałem już taki który sobie chyba wyhodował dodatkowo kilka "oczek".

Dawid, nie przesadzaj mój wytrzymał ponad 200000 ( pod warunkiem że mam przebiek orginalny ) kupiłem nówke i sądze że kolejne 200000 mam z bani

jezeli ohv to zobacz edis-a sterowanie zapłonem jest chyba za prawa lampa

Dawid, nie przesadzaj mój wytrzymał ponad 200000 ( pod warunkiem że mam przebiek orginalny ) kupiłem nówke i sądze że kolejne 200000 mam z bani

Mi sie udało zjechać 2 sztuki...

jezeli ohv to zobacz edis-a sterowanie zapłonem jest chyba za prawa lampa

A co to edis?

łańcuchem będę się martwił jak odpalę hehe
świece, kable, wtyczki i pierdółki suche czyste więc muszę pogadać z pompą

jeśli łyknął wody ale nie zgasł to znak, że jej tak naprwadę dużo nie dostał - woda się nie da sprężyć więc jeśli silnik dostałby wody to by siadł na tyłek odrazu. Po prostu umoczyłeś łapki trochę a woda to wilgoć a wilgoci elektronika nie lubi. Kable, świece to podstawa - wysusz, sprawdź czy daje iskrę. Tak samo sprawdź czy masz ciśnienie paliwa na listwie. Jeśli zdejmowałeś kable z cewki to sprawdź raz jeszcze poprawnosć podłączenia kabli. Silnik powinien zagadać nawet jeśli odłączyłeś rurę od filtra wraz z przepływką... Komputer w Explo jest zbyt wysoko by mu zaszkodzić i jest izolowany od reszty świata - zalać go trudno...

Jak mi zalało silnik po wodowaniu to popyrchał i pojechał.Woda zalała świece i tyle...zgasł ale zaraz potem odpalił,więc pewnie tylko wilgoć.

Teraz nie mam tego problemu