poszukuję manuala do liftu budy (z zdjęciami)

[nemrod]

jak w temacie...
Ma ktos instrukcję do liftu budy?
może być jakiś "domowy" lub od jakiegoś kitu.

Pzdr

NEmrod

[Dawid]

No ja tez mysle o lifcie budy i nie jestem pewien czy dam to zrobic sam...

[manius]

@nemrod
zerknij TU

albo na explorerfrum.com, widzialem tam opis

No ja tez mysle o lifcie budy i nie jestem pewien czy dam to zrobic sam...

niestety ale nie polecam, nikt tego w II nie robi (za slabe mocowania karoserii)
poszukaj na forum bo temat juz byl

[nemrod]

Manius to znam.
Miałem nadzieję że jest coś jeszcze.

[Dawid]

szukalem ale byla wlasnie wzmianka ze buda za slaba tzn ktos tam mial zgnita za bardzo. ale mysle ze da sie zrobic bo gosc z nottingham podobno "podkladal " jakby druga rame ale ile w tym prawdy....?

[Rad-T]

manius a jesli by rozwazyc opcje wzmocnienia mocowan budy ? warto w ogole rozwazac temat ? kurcze.. wsadzilem te 32" .... mam jako taki pseudo lift zawiechy ... no i teraz mi zostala buda tylko hehehe chyba ze szostke w totka strzele to sobie zapodam superlifta....

bo jak dobrze przypierdziele autem na dziurze to oponki napieprzaja rowno w blotniki (bogdan cos moze powiedziec o tym heheheh)

[nemrod]

no ja wzmacniam, zobazymy czy szybko do oryginału nie będę wracał.
ale narazie jestem optymistycznie nastawiony.

[chevidan]

a tego nie rozumię.jeżeli oryginalnie buda stoi na gumowych 3-5cm podkładkach a wsadzi się np.10cm-owe to co miało by się z budą dziać?według mnie to bez znaczenia dla mocowań budy.może mnie ktoś uświadomić?

[manius]

...bo jak dobrze przypierdziele autem na dziurze to oponki napieprzaja rowno w blotniki

to nie opona jest winna
tylko chyba zapodales zle ET
felga za bardzo wystaje
i kolo sie nie chowa w nadkolu

[Rad-T]

tzn opona jak opona - tak opisowo to ujalem - musze zobaczyc co bedzie jak zdejme plastiki - bo one dosc gleboko wchodza wglab

zreszta w trakcie same sie prawie zdjely... a ET -20 jest.....

[nemrod]

podobno buda jest sztywna a rama bardziej "elastyczna".
Buda pracuje i podobno peka, a jak jest przegnila to napewno peknie
dlatego blacharz poprawia

[manius]

a tego nie rozumię.jeżeli oryginalnie buda stoi na gumowych 3-5cm podkładkach a wsadzi się np.10cm-owe to co miało by się z budą dziać?według mnie to bez znaczenia dla mocowań budy.może mnie ktoś uświadomić?

niby tak, ale cos w tym jest ze Bodylift w explo II nie bedzie funkcjonowac,
zniszczysz tylko karoserie, przerabilismy ten temat na niemieckim forum,
znam nawet gostka ktory taki lift zrobil ale po roku wrocil do oryginalu
z poszarpana podloga, jezdzil w terenie i tak narywalo mu buda ze
pourywal prawie wszystkie uchwyty w podlodze,
w koncu zrobil lift zawiechy (chyba 3")

fazit: buda w II ma za slabe i malo punktow podparcia/mocowan do ramy,
poza tym nikt w USA nie oferuje Bodyliftu do explo od 95

dlaczego?

(zerknij na hamerykanskie forum explorera, tam tez nikt tego nie poleca)

[chevidan]

radek jak podniosłeś na drążkach to zapodaj większse odboje(chyba ex2 ma jakieś tam odboje na wahaczach).

albo up up up

[chevidan]

maniuś a czy ex 1 i ex 2 różnią się mocowaniem budy do ramy?myślałem że to taka sama karoseriai jeżeli w "1" działa taki lift to czemu nie w "2"?

[Dawid]

i kolo sie nie chowa w nadkolu

a jak zaloze na orginalne polerowane stalowki takie oponki jak ma Radek tylko ze 16 to sie schowa?