Po podłączniu akumulatroa wyje alarm.

[MŁYNEK]

Witam.

Jak zapewne niektórzy wiedzą zakupiłem exa po ataku serca i z kilkoma innymi kwiatkami.

No i zaczynam reanimację pacjenta (tak wiem, że to będzie trwało i będzie czasochłonne, i lepiej jakbym kupił coś sprawnego, jeżdżącego itp... ale zajmuję się renowacją starych strucli - co prawda tylko z gwiazdą na masce - ale chciałem coś 4x4 no i kupiłem - nie będzie to auto do miasta tylko i wyłącznie do weekendowych wypadów do lasu i jakiś lekki teren)


Mniejsza z tym mam nadzieję, że otrzymam rzetelne info - bo jak nie tu to gdzie?

Auto nie ma oryginalnego pilota od alarmu.

Zaraz po podłączeniu klemy do akumulatora zaczyna wyć klakson.

Czy idzie w jakiś sposób wyłączyć choć na jakiś czas wyjącą syrenę?

Wiadomo, aby wszystko było cacy muszę kupić pilota i go zaprogramować.

Ale we wszystkich opisach nikt nie wspomina o wyjącym aucie.

[Boguś]

Nie wiem czy dwójki miały fabryczny alarm... wpierw sprawdź czy przewody które idą do syreny są oryginalne i dokąd idą. Jak do klaksonu będzie podpięty jakiś nie oryginalny układ to go wywal
A możesz skontaktować się z poprzednim właścicielem ? Może coś Ci podpowie

[Rad-T]

Sprobuj zamknac drzwi, maske, etc powinien wtedy przestac wyc. Wyzwala go zapewne czujnik od przedniej maski, u mnie jak uzbroilem alarm i otworzylem niedomknieta maske to wlasnie tak wyl. Czujnik jest na blotniku te takie grzybki.

[Speedo]

u mnie jak pozamykasz to przestaje wyc po minucie tylko mruga awaryjnymi bez konca

[zBYcH]

ogólnie przestaje wyć po minucie ale mruga awaryjkami, bez pilota nic nie zrobisz, bo nawet immo nie wyłączysz, chyba że masz jakiegoś magika elektryka co ci wybebeszy immo i będzie chodziło, u mnie wyje jak auto zamknięte z pilota a potem jak podłącze aku to wyje

[decania]

Podobno aby wywalić immo to trzeba grzebać w kompie auta.

[zBYcH]

ewentualnie szukać modułu z pilotami z rozbiórek

[MŁYNEK]

u mnie jak pozamykasz to przestaje wyc po minucie tylko mruga awaryjnymi bez konca

Dokładnie jest tak jak mówicie koledzy.

Na desce pali się ciągle przekreślony kluczyk.

Ale teraz ustalmy kilka faktów które mnie nurtuje:

1 - czy nawet gdy dokupię pilota w aso nowego, uzyskam pin do immo z aso to dodam tego pilota metodą kombinacji kluczykiem?

2 - czy aby dokupić cały zestaw, potrzeba mi pilot + immo (puszka z tyłu u mnie w bagażniku po lewej VIM171) + jeszcze coś???

Wystarczy tylko dokupić cały zestaw, wypiąć stare i wpiąć nowe?

Czy w kluczyku jest jakaś pestka immo, czy tu całą robotę robi pilot?

[Dawid]

Mam tak samo.
Prawdopodobnie padła antena RF.
Odłączyłem głośnik klaksonu i nie zawracam tym sobie głowy.

[MŁYNEK]

No tak ale jak odpalasz auto?

[zBYcH]

kolega dawid pisał tu o landrynie, w exie podpięte jest pod immo

[MŁYNEK]

poszperałem w necie i trafiłem na coś takiego:

http://allegro.pl/ford-explorer-4-0-v6- ... 00148.html

Ale nie ma w zestawie pilota - to jak to ma działać?

No i jeszcze do tego:

"STACYJKA
PĘTLA INDUKCYJNA"

WTF?

Jeszcze jeden zestaw, ale tu znowu bez puchy immo:

http://allegro.pl/show_item.php?item=3365194592

[zBYcH]

wpisz w szukajkę VIM (nie VIN) jest trochę info na ten temat

[MŁYNEK]

Kolego wiem, szukałem.

U mnie jest

pilot jedno przyciskowy, aby cokolwiek ruszyć w temacie musze znać PIN IMMO.

Jednak chciałbym spróbować dokupić cały zestaw aby nie przepychać się z ASO.
Może ktoś wie i przerabiał ten temat wymieniając graty z innego auta puszkę immo + pilot + ...

[Adrian]

Tu masz opis pinów:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Ford/1 ... /15131.pdf
a tutaj jest wszystko:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Ford/1 ... 0DIAGRAMS/