jeżeli koła są wyważone do zera to nie koła są powodem drgań,pod warunkiem że gumiarz miał dobrze skalibrowaną wyważarkę,jeżeli tak to wina zawieszenia lub ukł kierowniczego.
Ale najprościej i najszybciej jest ponownie sprawdzić wyważenie... Wybulenie opony mogło nastąpić po poprzednim wyważaniu...
Wiem to z własnego doświadczenia...
Powodów może być milion...jak nie opony to krzyżaki wału przedniego,końcówki drążków,gumy wszelakie,łączniki....
Mi przy lekko zużytym krzyżaku trzęsie kierownicą w zakrasie 70-90km /h