EXI lift+most

[MirEx68]

i mieć dźwignię zmiany biegów i hamulec ręczny w konsoli środkowej... było by zajerzyście.

Chyba będzie ciężko zdobyć taką konsolę do manuala

[Jankes]

oooopppppsssss - manuala, no tak - zresztą, trzeba by w jakiś sposób zaadoptować też tą konsolę z dwójki do jedynki - niepomyślałek

[PrzemekT]

Szczerze mówiąc to jeśli chodzi o automaty to jak dla mnie bardziej mi się podoba zmiana biegów w rączce przy kierownicy. Oryginalny sposób jeśli chodzi o auta na naszym rynku.

Co do linek hamulca ręcznego zobaczę jak to wyjdzie przy łączeniu.

[Jankes]

nie tyle oryginalny co bardzo klasyczny dla samochodów ze skrzynią automatyczną produkowanych w Stanach... zapomnieliscie już jak biegi przełączało się w Wartburgu na przykład?

[PrzemekT]

Grubsza część prac już za mną. Przy okazji zmieniłem przewody hamulcowe. Te stalowe przy ruszeniu pokruszyły się. Gumowe przy kołach zastąpiłem w stalowym oplocie, nowe rurki miedziane, trójnik i przewód miedziany do pompy hamulcowej. Przy okazji przeniosłem łączenie trójnika kilka centymetrów na lewo dzięki czemu w przyszłości można podnieść nie martwiąc się czy przewód nie będzie zbyt naciągnięty.