Jazda na LPG super, a na benzynie mi zdycha :)

[rkosa]

Pojawil mi sie problem Silnik podczas pracy na benzynie (skrzynia w pozycji P i N) pracuje wzorowo, chetnie wchodzi na obroty. Po zalaczeniu jazdy D lub R silnik wchodzi na obroty bardzo powoli, dlawi sie, dochodzi do 3000 obr./min., trzyma te obroty bardzo dlugo, zmienia bieg i nastepuje powtoreczka z rozryweczki, czyli obroty 2000-3000. Dynamiki zadnej.
Na LPG wszystko dobrze, minimalnie muli, ale to wina braku regulacji instalacji.
Wymienione: filtr powietrza, swiece, przewody, czyszczony krokowiec. Skrzynia w porzadku.
Zastanawiam sie, czy mi czasem nie odpieli w warsztacie akumulatora na dluzej i teraz komputer zaczal glupiec. Czytalem podobne watki, ale nie moge znalezc podobnej przyczyny.Wygladalo na lewe powietrze, ale przewody wygladaja na zdrowe. A moze to przeplywomierz, bo mialem problem z filtrem powietrza - rozsadzalo go po strzale LPG.
Jakies sugestie zanim ASO nie zedrze ze mnie (w piatek jestem na akcji serwisowej z zawieszeniem - gowniane podkladki 10mm, ale przynajmniej za darmo)

[nemrod]

wiec jezeli w ex występuje takie cudo jak samoadaptacja to w mondku wyglądało to tak.

Właczyć silnik, nagrzać żeby kilka razy wentylator się włączył, wyłączyć silnik, zdjąć klemę na kilka minut 5-10-15. założyć klmę właczyć silnik izostawić go niech pochodzi na wolnych (z dala od pedału gazu). wg "faCHOWCÓW" miało to trwać 3 min. trwało dobrych kilkanascie. potem przytrzymać dłużej na wyższych potem poszaleć po podwórku i sprawdzić czy bangla.
JAk nie sprawdzić przepływomierz. Masz kogoś koło siebie co ma EXII?


Pzdr

Nemrod

[manius]

jakieś błędy OBD?

[rkosa]

Nigdy nie podlaczalem. Wszyscy mechanicy jak go widza, to uciekaja. Zawieszenie robie w jednej firmie, ale ci nie dotykaja sie silnika, wiec jade 15 km od miejsca zamieszkania, gdzie gosciu robi mi tylko silnik. Ufam jemu, bo serwisuje 4 takie same lub nowsze Explo. Nie robi on jednak LPG, wiec jade 60 km do serisanta LPG, ktory jako jeden jedyny podejmuje sie tego. Inni krzycza: sekwencje zalozyc.
Ale i tak kocham mojego Smoka

[BATORY]

a przypadkiem nie jechałeś na gazie jak Ci benzyna się skończyła?

[manius]

A moze to przeplywomierz, bo mialem problem z filtrem powietrza - rozsadzalo go po strzale LPG.

bardzo prawdopodobne, szczegolnie po backfire

[chevidan]

jeżeli ci strzelał na gazie to stawiam na lewe wiatry.być może wypchnęło uszczelki z pod kolektora ssącego,dla tego na gazie chodzi ok bo gazownia sobie radzi z lewym powietrzem(względnie lekki muł) przy zwykłej instalacji.na benzynie jest za uboga mieszanka z tąd mało mocy i wysokie obroty jak krokowy się otwiera(za dużo powietrza za przepustnicą)więc uszczelki lub wężyki podciśnieniowe wkoło silnika.jak zapala się check to błąd będzie:za uboga mieszanka na jednej z sond lub na obu.

[fotomysz]

bardzo prawdopodobne, szczegolnie po backfire

zgadzam się z tą opinią, szczególnie gdy nie masz klapki zabezpieczającej przepływomierza przed strzałem, ewentualnie ta klapka (jeśli jest) potrafi po strzale się zacinać, ale wtedy na gazie też by nie za bardzo chodził.

jeszcze jedna ewentualność, jak się przełącza na benzyne zawór nie odcina gazu i stąd podobne objawy (pracuje na benzynie i dostaje powietrze zmieszane z gazem)

[Mikado]

a ja sobie tak myślę, że sprawdziłbym jeszcze wtryski, czy aby nie są zatarte i pracują jak chcą
zakładam, że instalka lpg jest przełączona cały czas na jedynie słuszne paliwo

[fotomysz]

mikado jak już tak sie posuwamy to dalej będzie zacierająca się pompa paliwowa.

spróbuj zalać V-Power racing , czasami pomoże na wtryski lub pompę, ale nie na długo.

[Mikado]

pompa to nie będzie, bo "obroty się utrzymują" tzn ustece uległ element, który może "podtrzymać" wydłużony czas podawania paliwa, a to mi na wtryskiwacz pasuje jak ulał...

[rkosa]

Jutro bedzie chyba wiadomo, bo podlacze pod komputer. Co do paliwa, to zawsze mam conajmniej 30l paliwa w baku, ze wzgledu na mala butle LPG, no i co 500-600 km gonilem go na benzynie.
Check nie wlacza sie. Zaczynam sie zastanawiac nad tym co napisal chevidan - uszczelka pod kolektorem. Ponadto sprawdze jeszcze raz krokowca.

[nemrod]

Tylko nie cisnieniuj się jeśli nie połączy się kompem bo "wczesne" EX II miały jeszcze OBD1 a nie OBD2.
Tak że wiesz.... luuuuuuuuz.

[rkosa]

Hehhehe, odpowiedz serwisu w olsztynie byla prosta i rozwalajaca - nie podlacza mi komputera, bo ich oprogramowanie obsluguje silniki o pojemnosci tylko do 3000 cm3 . Usluge z akcji serwisowej wykonali i nawet nie tlumaczyli, ze nie maja kluczy calowych, jak to niektore fachury

[chevidan]

hehe dobre