Jak to sprawdzić?najważniejsza jest treść i poprawność kodu strony
http://luked.kutno.pl/
Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodziłOsobiście nie mogę ich polecić.
Oglądałem go kilka dni temu z kumplem i najechane to ma faktycznie 211 ale x2no niby 211tys najechan
lub sprężarka stawia za duży opórAle skoro dusi silnik to znaczy, że masz problem z obrotami, a nie klimą.
Niesamowite że na imprezę w Kole Beno znalazł czas a na Ryśkowy zabrakło.Tegoroczną gwiazdą Festiwalu będzie DŻEM.
Jesteś w błędzie bo wnętrze lodówki to wnętrze auta. Zajrzyj na sprężarkę swojej lodówki (pojemnik na skropliny) to zobaczysz to samo co w spływie z parownika w samochodzie.nie ma większego sensu równie dobrze można by co roku odgrzybiać lodówkę w domu
Dokładniebo pochodzi on zwykle z okolicy zewnetrznej parownika ktory jest zagrzybialy
Co ma rozszczelniony układ do nieprzyjemnego zapachu? Smród jest wynikiem zanieczyszczonego parownika bądź niedrożnego spływu spod parownika.nie koniecznie, w najgorszym wypadku będziesz miał nie do końca przyjemny zapach
Bo nie ma dostatecznego wychłodzenia skraplacza (chłodnicy) i ciśnienie w układzie rośnie. Jak czujnik nie rozłączy to albo padnie sprężarka albo rozerwie skraplacz.No ale po co?
Aż tak mądra ta Twoja klima nie jest. Jadąc pod górę silnik wkręcony był na wysokie obroty i czujnik wysokiego ciśnienia rozłączał sprężarkę.Czyli tak powinno być? W celu oddania mocy czy aby nie zemdleć od przyspieszania?
chyba z hydraulikiemrozmawialem z gosciem od naprawy skrzyn