Rozrząd oryginał. A co do kontrolki CHECK ENGINE, to tak powiedział mi "pseudo mechanik". Niby na kompie żadnych błędów nie było. Oczywiście się z nim nie zgadzałem i podejrzewam, że powodem były uszczelki pod kolektorem jak w większości przypadków.

Ale to szukać gdzieś w podsufitce? próbować to zdejmować? w którym miejscu to może być podłączone? ktoś może już zdejmował lub wymieniał to cudo?

Witam. W moim Explorerze mruga kompas/termometr, tzn. raz świeci mocniej a raz słabiej. Czy ktoś też tak ma, albo ma pomysł od czego to zależy? Problem ten występuje, dopiero po włączeniu świateł. Wskaźnik przygasa tak jak powinien, a po chwili zaczyna świecić mocniej i znów przygasa. Taki sam kompa...

Odgrzeje temat w celu dokończenia wątku. Jak wyżej napisałem zamówiłem tylko przednią kasetę, ale gdy mechanik zdjął miskę olejową znalazł ślizgi i okazało się, że poszły też ślizgi od łańcucha dolnego (napędzającego pompę oleju). Zamówiłem więc kompletny rozrząd i wszystko poszło do wymiany. Dodatk...

Już zamówiłem kompletną kasetę przednią oraz słynne uszczelki pod kolektor, bo też miałem zamiar wymienić w najbliższym czasie. Części mają być w piątek, więc pozostaje czekać.
Dzięki koledzy za szybki odzew.
Pozdrawiam

Dziś Ex poszedł do mechanika i już wszystko wiadomo.. Tak jak obstawialiście, poleciały ślizgi na przednim łańcuchu. Według mechaniora cała reszta jest w porządku (napinacze itd). I teraz pytanie: Czy można dostać same ślizgi? Bo na razie obdzwoniłem kilka sklepów i wszyscy proponują mi kompletny ro...

Czyli obstawiacie za rozrządem? A jest możliwe, że nagle coś się stało w silniku? nie wiem, zawory, coś w wałkiem albo z tłokiem w którymś cylindrze?

Tylko w większości piszą, że jak rozrząd siada to stuki słychać z dołu silnika. A tu jest wyraźnie na górze po lewej stronie. A jeśli faktycznie ślizg się rozleciał to do wymiany cały rozrząd? Dodam jeszcze że auto jeździ na oleju styntetycznym i ma przebieg 159 tyś km.

Witam Od jakiegoś czasu miałem problem z gaśnieciem silnika, zarówno na zimnym jak i ciepłym. Łącznie z tym, że auto potrafiło zgasnąć przy 80 km/h jak wcisnąłem hamulec, obroty spadały do 0. W maju mechanik wymienił mi przepływomierz i jak się teraz okazało był on bez czujnika temp, a u mnie powini...

Witam wszystkich forumowiczów.
Od roku posiadam Forda Explorera z 2000r w wersji LIMITED 4.0 V6. Jest to mój trzeci "amerykaniec" po Windstarze i Voyagerze.
Pozdrawiam