Na taką podpowiedź liczyłem. Wielkie dzięki

Z opisu wynika jak rozumiem, że te elementy służą do likwidacji wycieków na przewodach , a nie do ich rozłączania. " Praktyczny i niezastąpiony zestaw 7 - sztuk złącz do przewodów paliwowych i klimatyzacyjnych. Są sprężyste i w róznych rozmiarach. Zaciskają przewody i trwale blokują wycieki. Zciski ...

Ja chętnie komplecik i to sprawa pilna.

Na allegro nic nie znalazłem, a może nie potrafiłem szukać. Przeciąłem rurkę i będę miał jedno złącze więcej

Będę musiał skorzystać z tego pomysłu. W sklepie zestaw narzędzi do obsługi układu paliwowego i klimatyzacji, w którym były również pierścienie ze zdjęcia kosztował 320 zł.

Kumam o co chodzi. Jutro odwiedzę sklep z różnymi narzędziami to może uda się zakupić coś takiego bo zrobić to raczej nie bardzo.

To z hamulcami trochę żeście mnie uspokoili. Co do przewodów paliwa to dalej nic nie wiem
bo nie bardzo rozumiem opis Jacka 4. Jeśli masz jakieś foto lub szkic to było by super .

Podniosłem budę 20 cm i zaczęły się schody. Nie bardzo wiem jak rozłączyć przewody paliwa Czy po odkręceniu przewodów hamulcowych na pewno zapowietrzy się pompa abs? Czy to faktycznie taki problem jak słyszałem, czy odpowietrza się jak normalny układ hamulcowy? Chcę zdjąć budę i wszystko wypiaskować...

Ceny nie są powalające, a jakby było kilku chętnych to i przesyłka rozeszła by się po kościach.

Od góry jest podwójna plastikowa zatrzaska. Najpierw trzeba wysunąć środkowy bolec ok. 1,5 cm potem resztę. Dobrze jest używać do tego specjalny ściągacz do klipsów bo wkrętakiem to się niszczy zatrzask. Od doły puszka ma takie grzybki wciśnięte w gumowe gniazda.Dobrze jest potraktować je olejem lub...

Mam zbędny konwerter. Kupiłem kiedyś od forumowicza z Bydgoszczy. Jest brzydko pospawany ,ale sprawny. Zapłaciłem 250 zł i za tyle oddam.Obecnie mam dwie sprawne kompletne skrzynie więc ten trzeci konwerter jest mi zbędny.

Pytanie może wydawać się banalne ,ale sam się nad tym zastanawiałem. To połączenie na pierwszy rzut oka wygląda na nierozbieralne , ale te blaszki na połączeniu muszą do czegoś służyć. Wydaje mi się ,że trzeba je zdjąć i wyciągnąć jedną rurkę z drugiej. Sam nigdy tego jeszcze nie robiłem więc to są ...

Tak, doświadczenie kolegi QDLATY nie kłamie, to na przednim uszczelniaczu cieknie.Mam pytanko. Czy trzeba do tego zabiegu odkręcać pokrywę miski olejowej /szkoda kaski na uszczelkę/ czy można wydłubać ten uszczelniacz tylko po zdjęciu koła pasowego?

Mam wyciek oleju na wale korbowym silnika. Czy żeby go usunąć muszę wyciągać silnik?
Czy tam jest pierścień uszczelniający, czy sznurek grafitowy?Robić to samemu czy można łatwo coś skopać?

[ Komentarz dodany przez: rafbor1973: 2012-05-02, 21:57 ]
Poprawiłem tytuł. Łatwiej będzie szukac

Wy młodzi to nie wiecie ,że lokówkę łatwo można zastąpić papilotami , lodówkę trudniej bo ręce drętwieją za oknem.