sławek , a czy silnik i reduktor osiagaja wlasciwa temperature? Bo jesli reduktor (albo inaczej parownik) nie jest wystarczajaco rozgrzany (cos mi sie zdaje ze graniczna temperatura jest 30°C) to wtedy gaz nie jest w pelni odparowywany, tylko po prostu "leje" sie do cylindrow i stad wyzsze spalanie...