Amerykański samochód powinien mieć V8 :), inne to jak BMW w dieslu :). ( żart ) Ja mam swoją V8 na benzynce, na gaz nie pozwala mi sumienie. I JEST TO ŚWIETNY BEZAWARYJNY SAMOCHÓD spalanie przyzwoite miasto koło 25, trasa poniżej 12 przy 90 na godzinę. Polecam, mimo, że na niektóre części do V8 Trze...

Dobry pomysł, jutro z tym jeszcze powalczę. Dzięki.

Ex-ik dostał nowe oleje, kable, świece filtry, wymieniłem zawieszenie przednie i amorki z tyłu, czujnik ciśnienia oleju, nowe przewody hamulcowe z przodu, nowy płyn hamulcowy. Poza tym nowy pasek klinowy i wszelkie łożyska, w napinaczu, rolkach i alternatorze. No i oczywiście nową dawkę preparatu do...

Spoko, mam spore doświadczenie podróżniczo-motocyklowe, poza tym jestem motocyklowym mechanikiem, więc standardy ogarniam, bardziej chodzi mi o konkretne rzeczy, typu np, weź pompę paliwa bo nie podpasujesz od niczego, albo czujnik położenia wału bo lubi paść i też nie pasuje z niczego. Takie typowo...

Witam. Wybieram się swoim EX-em na małą przejażdżkę na pierwszy rzut idzie Gruzja , a potem Maroko. Jako, że Ex nie jest tam zbyt popularny warto by zabezpieczyć się przed ewentualnymi awariami zabierając jakieś części na zapas. I tutaj ogromna prośba do użytkowników 5,0 V8 ale nie tylko. Co warto, ...

Po roku udało się ogarnąć problem :), winna okazała się stop śruba przepustnicy, która to wyżłobiła sobie dziurkę w ograniczniku i przepustnica zamykała się praktycznie do końca co powodowało czasami nawet, jej blokowanie w korpusie. Po podniesieniu przepustnicy na stop śrubie o około pół obrotu pro...

Z dołu idzie ładnie, raczej przy większych prędkościach trochę zamula.

Wymiana PCV nic nie zmieniła. Lipa, szukam dalej.

Daj znaka jak ogarniesz przepływomierz, bo zależy mi na porównaniu na benzynie.
Dzięki za odpowiedź.

A co to za ustrojstwo ?

Zbyt proste, :) sprawdzałem. Jutro wsadzę nowy PCV to tylko 50 zł i pokombinuję z EGR. A czy może go obciążać skrzynia. Niby jest wymieniona w stanach 15 tyś mil temu ( mam FV ) i pracuje ładnie. Pozdrawiam Jest ktoś w warszawie kto ma taką V8 by można porównać pracę silnika byłbym bardzo wdzięczny....

Więc tak, po wyjęciu PCV z bloku słychać, że na wolnych zatyka przelot może nie w 100 % ale zatyka. Po zatkaniu PCV palcem czuć lekkie podciśnienie ale praca się nie zmienia. Mam wnioskować, że jest ok ?

A jak go sprawdzić ?, Bo EGR to na próbę zaślepię.

Krokówka by powodowała falowanie obrotów lub ich nagły spadek, a to nie ma miejsca, problem wygląda na np, zbyt niskie ciśnienie na wtryskach, ale to wykluczyłem . spróbuje jutro szarpnąć ten EGR.
Pozdrawiam.

Reset już kilkukrotnie robiłem nic to nie zmienia, elektronika wygląda na to, że działa. Myślę nad tym, że EGR może być nie szczelny i nie domyka, zanim jednak zacznę to pruć pytam czy moje rozumowanie jest słuszne :). Jazda z kompem na kolanach pokazuje, że włącza się tak jak w 4,0. pytanie czy się...

A co myślisz o EGR ?
Może być z nim problem ? Sondy sprawdzałem forscanem i wygląda, że jest ok. Pytam o ten egr, bo jak silnik zaczyna głupieć to jak odepnę podciśnienie z zaworu EGR, zapnę rurkę wymuszę jego otwarcie i szybkie zamknięcie to praca się poprawia.