a wiec samochod spowrotem na nogach... zmienilem łożyska, i uszczelniacze, tarczki puki co nie wymienialem, zalalem swierzy olej i tyle ile mialo go byc i..... nic nie puka...
no wlasnie ataku nie bede ruszal ale na amerykanckich stronkach widzialem ze kosz sie tez ustawia, bo mozna go przesunac w lewo lub w prawo i w tedy zmienia sie docisk na ataku... choc nie mam pewnosci... ale na polskich stronach w ogole zadnych info nie znalazlem... nie wiem jak bardzo sa wazne te ...
to może być wilgoc. most leżał 2 dni nieszczelny na pace busa. c-klip na półosiach jest identyczny na lewej i prawej polosi ok 0.5-0.6mm luzu wiec to nie tu problem. tak jak kolega wczesniej napisal, problem może tworzyc lsd. Dzis duzo czytalem, dzwonilem i juz cos wiem.... moze pisze troche chaotyc...
pewnosci co do reduktora nie mam... slychac go z tylu, w srodku i na zewnatrz, ale jest tak ogromny ze nie da rady zrokalizowac skad... zdjecia srodka wrzucę jutro, most jest na stole i dekiel tylko na 2 srubkach. planuje sciagnac reduktor puki mam mozliwosc, a i tak belke musze zdemontowac wiec wsz...
sprezyna od dołu jest w gniezdzie i przyblokowana jest blaszką, jedyne miejsce gdzie moze nastapic stukanie metaliczne ale lakier nawet nienaruszony na sprezynie wiec mysle ze to napewno nie tam
zdjalem dzisiaj cale zawieszenie, nigdzie na zadnym polaczeniu nie ma zadnych wypracowań (polaczenia srubowe) zawiecha wyglada tak: https://lh5.googleusercontent.com/-nWswd5tcCcQ/VDbM6YSZn3I/AAAAAAAAATI/okfVnp_UaiU/w644-h483-no/unnamed.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-nWswd5tcCcQ/VDbM6YSZn3I/A...
olej czysciutki, w srodku zadnych uszczerbien ani nic zlego, zrobie zdjecie i pokaze o ktore sruby mi chodzi. Co do stukow, na samochodzie są long army, sprezyny i 4 amorki, ale mocowania juz 5 razy sprawdzane i wszedzie sztywno siedzi i nigdzie nie widac żadnych wypracowań... generalnie nikt nie wi...
Witam, jestem uzytkownikiem jeepa cherokee ale zostal zaadoptowany most tylny explorera. jako ze sie z mechanikiem poklucilem mam 2 problemy do rozwiazania: 1.) Wszystko bylo i jest ok do puki nie zjade w teren, przy wiekrzych pagurkach (lift 6 cali) gdy kola zaczynaja pracowac pojawia sie ogromne p...