tu jest do niego VIN:
1FMEU73806UB10872

W sobotę też czy tylko w tygodniu?

Jakie są objawy? Da się to jakoś określić podczas oględzin przy kupnie samochodu?

Poza tym coś jeszcze trapi te silniki?

w trójkach i czwórkach jest ten sam problem? Nie ma tam łancucha?

W JEEPach 4.0 niby też nie do zajeżdżenia, a co chwila ktoś wymienia Sam też to przerabiałem. A skąd u Ciebie uraz?

Myślę o rocznikach 2004-2008. Chodzi mi o niezawodny samochód na codzien i do lekkiej rodzinnej turystyki.

W sumie to bardziej interesuje mnie niezawodność silnika. 4.0 nie są bardziej trwałe niz 4.6?

Mam się witać w każdym wątku czy wystarczy raz w powitalni?

No wiem, V8 to V8, w samym bulgocie można się zakochać ale chyba trudniej go znaleźć. 4.0 szóstkę w sumie już przerabiałem w Cherokee'm więc może czas na coś większego.

To prawda, najpierw była POWITALNIA.
Ale wracając do tematu, wg carfaxu ten EX jest poleasingowy, nie przypłynął rozbity. Gdzie w Warszawie można go kompetentnie przetrzepać?

Zanim napisałem ten post zdążyłem odwiedzić "odpowiedni dział" i tam zostawić ślad.

http://otomoto.pl/oferta/ford-explorer- ... ybsod.html
Czy ktoś oglądał ten egzemplarz?

Cześć! Rozważam zakup Explorera III lub IV. Wersja silnikowa 4.0 lub 4.6 (tu jeszcze nie wiem, która lepsza). Liczę, że mnie trochę wesprzecie w poszukiwaniach