[Chłodzenie] wylot na masce

[Rad-T]

ok
hmm ale i tak chronologia się posypie bo Twój post jest późnejszy jak pierwszy z tej dyskusji... i Twoje fotki wylądowały by w środku
poszukam opcji edycji w bazie...

[norbi73]

Norbi nadal nie bardzo rozumiem w jaki sposób wiskoza ma pomóc w korkach ? co z tego że zapnie na 100% jak przy obrotach rzędu 600/min nie będzie dawać żadnego efektu. Efekt jest widoczny dopiero jak ruszysz z takiego korku i pojedziesz co najmniej minutę z normalną prędkością, tak żeby wisko było w stanie choć trochę pochodzić na wyższych obrotach i schłodzić, a do tego żeby to ciepło miało jak odpłynąć.

to widocznie u mnie musi być coś uwalone bo jakoś daje radę :-)i jakoś było cieplej niż w wawce. po za tym nie podejrzewam że że masz zabudowany cały spód pod silnikiem więc ciepło ma gdzie uciekać. a u mnie przy długich postojach w gorące dni to praktycznie termostat dawał radę i wiskozę jak się załączała słyszałem sporadycznie.ale to tylko moje skromne spostrzeżenia tyczące się mojego padalca . jeśli tak ci się łałto grzeje to polecam założyć termostat o niższej temp. otwarcia

[Rad-T]

i dlatego pisałem że chyba nie miałeś okazji sprawdzić tego w przypadku SOHC
nie twierdzę że OHV ma ten problem, motanie z dodatkowymi wylotami jak pewnie zauważyłeś póki co zawsze dotyczy SOHC.

natomiast znowu - termostat z niższą temp otwarcia w korku nadal nic nie pomoże, nadal stoisz w gorącym powietrzu własnego silnika, które ledwo jest ruszane wiskozą chodzącą na niskich obrotach bo auto stoi.

[norbi73]

wniosek.... sprzedać sohc i kupić ohv

[kra]

Chłopaki, jakby nie patrzeć, ja to zrobiłem nie dla sztuki wiejskiego tuningu (choć to zapewne tak wygląda ) ale żeby COŚ zrobić w kierunku obniżenia temperatur.

I tak np. przetestowałem między innymi w warunkach jazdy 20km/h (w tym zatrzymywanie się i ruszanie ponownie) non stop pod górę na odcinku 30km w pełnej lampie o 12 w południe, bezwietrznej aurze i przy temperaturze otoczenia 40 st.C ( w cieniu! ) przy pierwszych 20km i 35 st.C przy ostatnich 10 km temperatur szedł powyżej 100 st. C bez wiatraków gadżetów, a z wiatrakami gadżetami odpalonymi nie przekraczał 95 st.C i spadał nawet do 89 st.C .

Potężne znaczenie ma temperatur otoczenia. Jak się zakopałem w błocie, a na dworze było 17 st.C to żadne wiatraki nie są potrzebne.

[Rad-T]

i to jest bardzo dobra informacja, bo to oznacza że patent działa, czas uruchomić kątówkę

[Adrian]

wniosek.... sprzedać sohc i kupić ohv

Mam oba i jak bym miał wybierać to biorę SOHC ...

[norbi73]

wniosek.... sprzedać sohc i kupić ohv

Mam oba i jak bym miał wybierać to biorę SOHC ...

ale miło jest patrzeć jak stare OHV objeżdża młodszego brata

[Adrian]

wniosek.... sprzedać sohc i kupić ohv

Mam oba i jak bym miał wybierać to biorę SOHC ...

ale miło jest patrzeć jak stare OHV objeżdża młodszego brata

Objeżdża chyba jak akurat rozrząd padnie, na tej 4 biegowej skrzyni to OHVce nawet kompresor nie pomoże.

[starwind]

Adrian oj pomoże pomoże wierz mi sprawdzałem

[jacek4]

A mi się wydaje że sama cyrkulacja powietrza sporo daje jak jest wylot na masce nawet bez wiatraka, i pewno od tego zacznę.
Na alle kiedyś widziałem fajne wloty powietrza w stanie surowym - wystarcza pomalować pod kolor.
Więc pewnie po urlopie też diax do roboty
A potem jak trzeba to i wiatrak.

[Adrian]

Adrian oj pomoże pomoże wierz mi sprawdzałem

Chciałbym w takim razie kiedyś na żywo zobaczyć

[desmo]

jacek4, piszesz ze będziesz zakładał termometr z trzema czujnikami. Masz jakis typ bo ja tez o tym myślę może coś na allegro?

[jacek4]

Pisałem w temacie :Konsola...."
Kupiony na alledrogo, ale ostatnio nie widziałem.