Technika jazdy w terenie: lekkim i trochę cięższym

[SZCZooR]

O właśnie o takie coś mi chodzi

strome podjazdy rób na 1 nie na D

A jak z błotkiem na płaskim? Ostro czy raczej delikatnie? ma LOW czy na tzw HI(BWM.
Ogólnie o wszystko mi chodzi. W mecie jak się czegoś szuka to wyskakują szkoły jazdy terenowej albo płatne kursy

[resko]

Szczoor uważaj z tą jazdą w terenie abyś do Płocka miał czym przyjechać Nie ma chyba jakiejś reguły na jazdę w terenie no wiadomo,że kilka podstawowych rzeczy trzeba przestrzegać ale do tego trzeba mieć przygotowane odpowiednio auto bo przykładowo ktoś nas będzie wyrywał i aby przypadkiem nam mostu nie wyrwał Każdy indywidualnie nabiera doświadczenia do tego,każdy wypad jest inny tak jak teren trzeba po prostu myśleć i mieć oczy dookoła głowy.To takie moje sugestie wiem wiem nic nie warte ale co tam.

[Kojot]

to musisz sam sie nauczyć ( wyczuć ) hmm to widzisz ciężko wytłumaczyć bo zależy od sytłacji krótkie i małe kupe przelecisz z rozpędu na x2 troszke głębsze x4 low zapinasz jak widzisz dobry gnój i wiesz że troche tam sie poślizgasz

[SZCZooR]

ktoś nas będzie wyrywał i aby przypadkiem nam mostu nie wyrwał

No ale zamierzam szekle zrobić do ramy.. w tym miejscu pod zderzakiem co się zderzak przykręca.. no to chyba mi mosty nie urwie.. prędzej silnik .
No a z tyłu hak.

Oczywiście ja nie mówię o hardcorowym upalaniu. ale mam działkę bardzo błotnisto gliniastą i nie chciałbym się na niej zakopywać

[Kojot]

resko, też mądrze prawisz szczórku musisz do nas przyjechać nawet płaskim popatrzysz , sie przejedziesz , i zakumasz

[SZCZooR]

kojote2, jak płaskaczem przyjadę to se raczej nie pojeżdżę w terenie

[Kojot]

ja ci udostępnie na troche swojego jak popsujesz to z twojego se części wydłubie

[Kojot]

chociaż nawet siedząc z boku można naprawde wiele wchłonąć

[SZCZooR]

E tam... ja wolę swój
Nie no poważnie.
Jak mówię ja nie chcę go utopić po dach ale jakoś tak bym chciał wiedzieć w miarę co i jak. Właśnie takie podstawy. uniwersalne. Właśnie jak to użytkowanie napędów.
Póki co każda porada Wasza jakoś mnie naprowadza na właściwy tor.

[Damian]

Hak to się wywala z tyłu bo robi za kotwice...
Wrzucasz 4x4 low, wrzucasz 2 i sobie śmigasz...
1 służy tylko do ostrych zjazdów lub podjazdów

[SZCZooR]

Damian, haka nie wywalę bo oprócz zabawki Ford jest także użytkowym pojazdem.
Wiem że zahacza o ziemię i w ogóle hakiem ale powtarzam po raz kolejny. Extrem to nie dla mnie . Ja lubię relaksik

[Kojot]

to w sumie masz wszysko opisane jeszcze może jedno i tego nigdzie nie znajdziesz po upalaniu zawsze rób przegląd samochodu ( luzy zawiechy) i wszystkich płynów wtedy dłużej się pobawisz

[Damian]

No to strome podjazdy juz odpadaja

[SZCZooR]

No to strome podjazdy juz odpadaja

A widzisz.. to już nie muszę haka wywalać skoro odpadają

[mackas3]

Przede wszystkim nie wszystko na raz minie dużo czasu zanim będziesz jeżdził tak jak byś chciał na 100%. Każda górka każdy przejazd daje doświadczenie bardzo potrzebne. Zrób sobie trasę przejazdu i przejedż go sobie w odstępie tygodniowym a zobaczysz że to już nie ta sama trasa ze względu na pogodę, rozjeżdzenie terenu, opady. Terenów masz sporo do testowania.