niezależnie, które mocowanie i w jaki sposób wykonane wybierzecie rozważcie instalację poziomą (czyli oś otworu w pionie)
przy takim jak pokazane na zdjęciach (czyli osi poziomej) w sytuacji wyciągania samochodu w bok (nie w osi podłuznej) może bardzo łatwo doprowadzić do rozerwania szekli ponieważ przetyczka będzie na sztywno (bez możliwości ustawienia się do kierunku)
oczywiście można dywagować iż odwrotnej pozycji wystąpi ten sam problem przy skierowanym wyciąganiu do góry czy też w dół...
każdy zrobi "po swojemu"