zderzak pudelkowy explo I i II

[chevidan]

nie napiszę tego tu oficjalnie ale homologacja to są tylko numerki

[fotomysz]

Daniel teraz to jest cała nalepka z elaboratem
jak znajdę aparat to zapodam fotkę jak to ma wyglądać.
ma to być czytelne dla każdego gliniarza w Unii

[yony]

Chevi, a jak będziesz kontrolował czy lina równo się nawija?

[chevidan]

a jak kontrolują inni którzy mają zabudowaną wciągarkę?

[yony]

Więc z doświadczenia wiem, że jeśli używają jej często to szybko uciekają od zabudowy...
Nie chcę ingerować w Twój, co tu dużo mówić, super -CENZURA/fajnie - projekt, ale jeśli zamierzasz ją odpalać częściej niż raz do roku to zrób tak, żebyś widział jak lina nawija się na bębęn.

Nie zaczyna się zdania od "więc", wiem

[chevidan]

podziel się jeszcze doświadczeniem co się dzieje jak lina nawija się ...załóżmy na jedną stronę bębna(czy jest możliwość aby było inaczej jak lina jest pod kątem i chodzi po jednej z bocznych rolek,bo np.jest tylko jedno drzewo w okolicy?)

[Jankes]

Wiesz, że w jednym ciągu nawijać się nie będzie... napewno w pewnym stopniu będzie szła jak po sznurku choć będzie pod kątem... na wyciągarce powinno byc dość miejsca na takie miejscowe nawijanie... nic się nie stanie. Jeśli jednak masz wyciągarkę w zabudowie to rochę kłopotliwe jest rozwijanie bo nie masz praktyczie dojścia do sprzęgła... chyba, że otworzysz troszku z góry i dojście zrobisz.

[chevidan]

pomyślałem o tym.w górnej części zderzaka jest otwór przez który można sięgnąć do sprzęgła(widać na zdjęciach).później zauważyłem na jakimś ARB takie samo rozwiązanie.nawet się zastanawiałem czy otwór zrobić okrągły czy kwadratowy i zrobiłem tak samo jak w oryginale okrągły.
co do miejsca na linę to w zabudowie zostawiłem po dwa cm miejsca ponad rozmiar wyciągarki więc jak lina ma się zakleszczć to w samej wyciągarce a nie w obudowie.

[alban]

Moim skromnym zdaniem zderzak z zabudowaną wyciągarką jest tylko i wyłącznie estetyczny...
Będziesz się denerwował jak za każdym razem trzeba będzie zdejmować zderzak by dostać się do wyciągarki. Nierównomierne nawijanie liny to tylko jeden z problemów... Wyciągarki to niedoskonałe urządzenia i dostęp do nich powinien być prosty i szybki, można by zrobić ściąganą tą osłonę górną np. Zderzak nie straci na sztywności jak rura nad zderzakiem nie będzie tylko "ładna chromowana" ale będzie też elementem konstrukcyjnym.
Proponował bym dorobić od razu do niego ŁATWO DOSTĘPNE uchwyty to szekli oraz otwory pod hi-litfta (z przodu i po bokach).
Co do rury jeszcze... zrobił bym ją tak by chroniła reflektory i jednocześnie na rogach auta można by było zamocować linki. Linki od zderzaka do bagarznika dachowego. (chyba nie muszę tłumaczyć do czego służą) No i muszą dać się łatwo demontować bo po drogach z nimi nie wolno jeździć. Kształt rury dobrze by było żeby umożliwiał nawinięcie liny na nią bo nie za każdym razem będziesz ją zwijał w całości do wyciągarki (zabiera to wiele czasu i przegrzewa się silnik wyciągarki elektrycznej). Domyślam się że będziesz choć sporadycznie startował w jakichś rajdach a czas tam nagli Przydał by się też wspornik pod haloheny...

To tyle moich spostrzeżeń - mam nadzieję że się jakieś przydadzą.

[chevidan]

alban,o wsporniku pod halogeny w którym miejscu myślisz?te centralne mam przykręcone do rury z kwasówki która będzie stała jak na zdjęciach wcześniej.będą jeszcze dwa halogeny w miejscu zaznaczonym poniżej na zdjęciu.myślę że starczy oświetlenia,choć planuję jeszcze w przyszłym tygodniu zmotać bagażnik dachowy i tam też lampki zawiesić.

jak już temat bagażnika to HAMME jaką masz średnicę rur z których jest zrobiobny twój bagażnik?

oglądałem zdjęcia bagażników na naszym forum i ten właśnie u Hamme najbardziej mi się podoba.mikado też ma fajny ale trochę za delikatne wydają się te rurki z których jest zrobiony.oczywiście napewno jest funkcjonalny i lekki ale jakby trochę niepasuje do masywnej sylwetki expo.(wyłącznie moje zdanie)

teraz trochę o zderzaku.dostałem zgodę Gosi żebym sobie dzisiaj trochę porzeźbił w warsztacie i mam prawie koniec.została do wykońńczenia wnęka na rolki od wyciągarki i jeszcze kilka drobiazgow.zastanawiam się czy zrobić jeszcze taki "mini spojler" na samym dole zderzaka-na całej jego szerokości.chodzi o 2-3 cm,pionowy pasek blachy.nie będzie on przeszkadzał w terenie a może trochę poprawić wygląd(podobnie jak przy zderzaku ARB we wcześniejszym poście)

[Dawid]

Jeszcze dupsko do gory i BAJKA

[Rad-T]

Daniel a miejsca na zamocowanie szekli do ciagania ? wzmacniales tam cos czy stawiasz na wytrzymalosc calego zderzaka ?


co do bagaznika:

mam zwymiarowany i porobione foto bagaznika Hamme - to kopia ARB jest.

Rurki dolne glowne - fi 38 mm
Rurki gorne - fi 30 mm

wszystkie pozostale profil zamkniety 31x20 mm

plus plaskownik do zamocowania tego do dachu w miejsce oryginalnych prowadnic.

fotki ponizej:

[chevidan]

tak-dupsko.czekam na wieszaki od wajca.teraz wygląda jak bym silnik wymontował

[chevidan]

aha,uchwyty do szekli będą przyspawane do mocowania zderzaka przy ramie i będą przechodzić na wylot przez zderzak.jeszcze nie wiem gdzie dokładnie je zrobić.hilifta będzie można podstawiać pod "odboje"na zderzaku-te wystające kwadratowe.

[fotomysz]

hilifta będzie można podstawiać pod "odboje"na zderzaku-te wystające kwadratowe.

Ale bezpieczniej było by zostawić na hilifta jakieś otwory bo jak spadnie z odboju to kuku może zrobić