lina kinetyczna + taśma.

[Kojot]

większość ma 4,5t. ja mam 6t i kupuj raczej atestowane

[SZCZooR]

Nie no atestowane 100%.. mówie.. naoglądałem się jak się kinetyk zrywa i jaki pogrom sieje... nie chciałbym aby moj kinetyk zabił kogoś przy wyciąganiu mnie.

[RAFBOR]

Nie no atestowane 100%.. mówie.. naoglądałem się jak się kinetyk zrywa i jaki pogrom sieje... nie chciałbym aby moj kinetyk zabił kogoś przy wyciąganiu mnie.

Szekla raczej rzadko nie wytrzymuje. Są projektowane jak myślę z marginesem bezpieczeństwa więc 4,5 tony powinna wytrzymać pewnie z 5,5 tony. Ważniejsze jest mocowanie, bo to jest najsłabszy punkt tej zabawy

[SZCZooR]

Dlatego też pytam jak to zrobić najlepiej.
Po przyspawaniu i przykręceniu takiego grubego płaskownika prędzej mi silnik ramę wyrwie z pod silnika chyba..
Jeszcze tylko mnie zastanawia czy to miejsce co kolega Dyfrend przyspawał sobie mocowanie jest bezpieczne.. niby zderzak do tego przykręcony jest to powinno być mocne nie??

[RAFBOR]

Do ramy, tylko do ramy. Ale spawać nie musisz. Na dwie śruby na stronę dobrej twardości i nic sie nie powinno dziać

[SZCZooR]

Że jak na stronę? Płaskownik to będzie..

[RAFBOR]

Aaa myślałem że robisz dwa zaczepy....

[SZCZooR]

Aaa myślałem że robisz dwa zaczepy....

Że jak dwa?? Myślałem że już się wszyscy przyzwyczaili że do mnie trzeba WIELKIMI LITERAMI i najlepiej ze zdjęciami

Chodzi że po 2 stronach zderzaka? Jeśli tak to owszem chcę po 2

[RAFBOR]

No to płaskownik wkładasz w ramę, dajesz tulejki na śruby co by się rama nie ściskała jak skręcisz i skręcasz na dwie śruby.
Poniżej masz projekt moich krótszy to tył, dłuższy przód. Róznica jest taka, że moje nie miały wchodzić w ramę do środka więc są troche szersze, Rysunki poglądowe. Jeszcze ich nie zamocowałem więc nie wiem czy pasują na 100%.
Chodzi o zasadę

[SZCZooR]

[ExWirus]

Ja to tak zrobiłem
Dwie śruby w poziomie + tuleje żeby ramy nie ściskało i dwie śruby w pionie do wspawanych nakrętek ale to było potrzebne do półki pod windę.

[SZCZooR]

Panowie.. potrzebuję w miare pilnie rysunek techniczny tego płaskownika co włożenia w rame... jak długi ma być i w ogóle jakie otwory itd..
Wydaje mi się że ktoś gdzieś kiedyś wstawiał ale w żaden sposób teraz nie mogę znaleźć.. będe wdzięczny za link do tego rysunku lub zamieszczenie go tutaj.

[Susel_125]

ExWirus czy dużo jest modyfikacji i przeróbek aby wcisnąc wyciągarkę za zderzak jak u ciebie?

[dyfrend]

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... php?t=9758
ja u siebie wstawiłem dwa razem zespawane płaskowniki po 10mm są skręcone do ramy trzema śrubami fi 16 i obspawane na wyjściu. Patent już przetestowany przez nie jednego parha..., zdał egzamin na celujący. Proste szybkie i tanie rozwiązanie

[ExWirus]

ExWirus czy dużo jest modyfikacji i przeróbek aby wcisnąc wyciągarkę za zderzak jak u ciebie?

Praktycznie żadnych przeróbek niema oprócz wiercenia/rozwiercenia otworów w ramie i obcięcia wewnętrznych wąsów do montażu zderzaka. Ale to zależy od rozmiarów wyciągarki. Moja się niemieściła więc obciąłem i zderzak przykręcony jest na 2 wąsach a nie na 4 ale nie ma z tym problemu niebuja się. Oprócz tego trzeba było wyciąć otwory w zderzaku na uchwyty do wyciągania. No i przeróbka elektryki, hebel kable itp. A no i trzeba było przenieść chłodnice od skrzyni wyżej.