Explo sport - plan zmotania

[Marcin Koło]

gorzej jak zmote zrobi ktoś na kacu i wyjdzie coś takiego

[Hubi]

ooo fuck

[fotomysz]

ale kaski są obowiązkowe

[Rad-T]

Hubert dzisiaj znalazl filmik z explo oberznietym podobnie jak planuje (co prawda bez skroconego tylu ale gora tak samo)

http://www.youtube.com/watch?v=Au6gnVXp ... re=related

czy on ma na przodzie standardowy most i zawieche ? czy mocno modyfikowana/przekladke ?

[alban]

Przedni sztywny (nieoryginalny) most a z tyłu duuuużo litfu.

[Rad-T]

czyli przekladka tak jak pisalismy wczesniej - ze liftu duzo to widze... ale sie ladnie lamie skubaniec mozna cuda wianki wyczyniac takim

[alban]

bo jeszcze wahacze wzdłużne na przednią oś z 3 razy dłuższe niż oryginał i dlatego wykrzyż kozacki...

[Jankes]

W tyle ma resory przerzucone nad most i długie wieszaki... tylko to może dać mu około ośmiu cali nie licząc ewentualnie klocków pod resorami.

Ma też jakieś mocowanie amortyzatora wewnątrz błotnika - nie standartowe... trudno zobaczyć bo film nie jest zbyt wyraźny. Przód napewno sztywny most no i felgi - beadlocks.

Tu masz widok z drugiej strony - przód ma też zdrowo zmotany...
http://www.youtube.com/watch?v=HZdkS0PgLng

Napewno jak odwiedzisz dział Projects na forum hamerykańskim to znajdziesz całą masę pomysłów - różnych zrzynów - klonów, łamańców i choć co...

[Rad-T]

wrocilem do marzen bo dzisiaj przyszedl do mnie film podsumowujacy zeszloroczna zmote tylko kurde banki cos niechetnie teraz kredyty daja

[Jankes]

Niechętnie? jakoś nie zauważyłem.Jak do tej pory to wręcz wpychają kasę do kieszeni.

O zmotaniu mówisz? Kosztowne napewno choć w dużej mierze wszystko zależy od twojej pomysłowości i możliwości zrobienia czegokolwiek we własnym zakresie - jeśli jesteś zmuszony zdać się na innych to faktycznie - za kieszeń trzymaj!

[Rad-T]

e koszty motania to tyle co towar - robic chcialbym w miare mozliwosci sam zeby poczuc potem satysfakcje, napewno kilka zewnetrznych robot bedzie potrzebnych bo wszystkiego sam nie ogarne, ale kredyt to na dawce

[Jankes]

Faktycznie... jakaś jedynka mogłaby być. Rozejrzeć się za czymś co nie jest na chodzie... gdzieś pod Wawą jest czy był za 2900... nie wiem co było nie teges ale kasa nieduża.

[Hubi]

Hubert dzisiaj znalazl filmik z explo oberznietym podobnie jak planuje (co prawda bez skroconego tylu ale gora tak samo)

http://www.youtube.com/watch?v=Au6gnVXp ... re=related

czy on ma na przodzie standardowy most i zawieche ? czy mocno modyfikowana/przekladke ?

to co znalazłęm o nim na necie

93 Ford Explorer sport
513 gears
Detroit front
welded rear
warrior shackles
superlift 6" lift
Duff heim extended arms
34 LTB's
BBP rollcage
Custom made 3/4 doors

1977 F150 HP Dana 44 Spooled 513
1995 F150 8.8 Welded 513
Stubbler
5.5 widhorse coils
custom radius arm with single link on the passenger side.
36 TSL/37 Boggers
Offroad overstock weld on beadlocks
BBP sliders, cage, front bumper
Smittybuilt XRC8

tak wyglądał przed



a tak po
tutaj więcej zdjęć: http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=198747



źródło: www.explorerforum.com

[Jankes]

mosty od F-150 - dlatego z tyłu miał miejsce wstawić amorki od środką błotnika.

Czyli normalnie z tyłu: dajesz most z jakiegokolwiek F-150 pod resory + dłuższe wieszaki (on dał Warrior) - z przodu zaś most DANA44 z F-150 z wachaczami z F-150 a do tego sprężyny Wild Horses do liftu 5.5". Proste...

Całe mosty plus zestawy instalacyjne, przełożenia i blokady to tak około $2000 na most - lekko. Przód skombinować dodatkowo $1000...

ceny w Stanach... jeśli się komuś uda jakiegoś F-150 ze szrotu wyrwać albo choćby mosty to już połowa sukcesu.

[fotomysz]

czyli reasumując dokładac do mojego inne mosty i jest to samo