Projekt zderzaka

[tomb2]

jeżeli chodzi o zderzaki to te które można kupić w sieci (do explorera oczywiście nie ma) mają homologacje ale kosztują dużo
nawet na naszym forum ktoś się zastanawiał nad zrobieniem homologacji do zderzaka własnego pomyslu ale koszt samej homologacji był w granicy chyba 3tys

[starwind]

to ja dziś zrobiłem pierwszą przymiarkę już ze stali

[Rad-T]

no i cacy

[yony]

jeżeli chodzi o zderzaki to te które można kupić w sieci (do explorera oczywiście nie ma) mają homologacje ale kosztują dużo
nawet na naszym forum ktoś się zastanawiał nad zrobieniem homologacji do zderzaka własnego pomyslu ale koszt samej homologacji był w granicy chyba 3tys

Chyba 30 tys.
Z tego co się orientuję, to żaden ze sprzedawanych, górnopółkowych zderzaków, ARB czy TJM nie posiadają homologacji europejskiej.

[julek1270]

to ja dziś zrobiłem pierwszą przymiarkę już ze stali

No i całkiem fajnie to wygląda , a wyciągarkę (jak planujesz montować ) to będziesz montował na zderzaku czy będziesz wycinał w zderzaku miejsce na nią? Tak tylko pytam z ciekawości

[starwind]

pod spodem przed chłodnicą a za zderzakiem jak się dorobi rynnę to wejdzie i nie będzie wystawać

a i tak planuję zabudowywać dół żeby zrobić "sanki" do przedniej belki żeby mostem nie robić za pług

[Rad-T]

a i tak planuję zabudowywać dół żeby zrobić "sanki" do przedniej belki żeby mostem nie robić za pług

oj niedobry pomysł nie zabudowuj dołu...uwierz na słowo harcerza zagotujesz potwora...

jakaś ochrona ale i tak delikatna i mocno ażurowa co najwyżej.

[starwind]

nie no wiem żeby nie zamykać tego na szczelnie chcę zrobić płytę z podłużnymi szczelinami do wentylacji chodzi mi tylko o ułatwienie autu wychodzenie pod górę na skarpach i progach a nie osiadaniu na belce jak dzieję się teraz

[ksyva]

Witam wszystkich serdecznie i chciałbym prosić o opinie na temat tego zderzaka. Zderzak "zerżnięty" z tego z początku wątku. Konstruktywna krytyka mile widziana.

[starwind]

zapytam na początek po co robisz tę półkę na środku? chodzi mi o jej zastosowanie
czemu mają służyć otwory na środku od spodu?
końcówki ściąłbym bardziej te przy kołach
i z własnego doświadczenia przy takim systemie mocowania będzie ci to ciężko spasować z autem

[ksyva]

Pułka przyszłościowo pod wyciągarkę. Teoretycznie wymiary na to pozwalają. Otwory służą niczemu jedynie obniżeniu wagi całości. Zastanawiam się gdzie jeszcze można je wyciąć. Końcówki będą pod kątem, tylko nie wiem jakim, dopasuję na samochodzie. Jeśli chodzi o mocowanie, rezygnuję z dotychczasowego. W ramie mam zamiar umieścić tuleje z kołnierzem odpowiedniej grubości żeby dopasować szerokość ramy do szerokości uchwytów w zderzaku.
Wszystko oczywiście zgadza się w teorii. Jak będzie w praktyce, to się okaże. Aha, narożniki będą zaokrąglone i dojdę jakieś wieszaki do szekli, raczej przykręcane. Grubość blachy 8mm i 4mm lub 6mm i 3mm.

[Rad-T]

półkę pod wincha to raczej radze zrobić nie dziurkowaną, a z blachy min. 8-10mm. Teoretycznie płyta montażowa powinna mieć 6 mm, ale przy elastyczności ramy w explo zwichruje Ci wyciągarkę przy pierwszym lepszym wykrzyżu, także płyta musi być naprawdę solidna.

[ksyva]

starwind, możesz podać od jakiego momentu i pod jakim kątem odchyla się dolna linia atrapy i błotnika? Jakoś wcześniej nie zauważyłem tej krzywizny.

Zachęcam do przedstawienia swoich opinii, co byście zmienili w tym zderzaku, jaki Wy byście chcieli. To jest pierwsza wersja, jeszcze wszystko mogę zmienić. Nie zmieni się tylko rozpiętość zderzaka i krawędź która wchodzi pod atrapę. Zastanawiam się również nad jakimiś rurami. Wyciągarka również nie jest przesądzona. Jest tak bo jak już pisałem, wzorowałem się na zderzaku z początku wątku.

[ Dodano: 2010-07-01, 00:18 ]
Jak przedni zderzak będzie gotowy, zabieram się za tylni na wzór zderzaka tego samego gościa z yota tech forum.

[starwind]

a o którą dokładnie krzywiznę ci chodzi ??

[ksyva]

Zaznaczone na czerwono.