Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witajcie
wreszcie podnioslem smoka na zawieszeniu, wstawilem wieksze kola i piknie jest.
pytanie moje do was jest jakie przedluzone amorki wstawia sie i gdzie ich szukac?

Z Lublina
Trzeba tylko zmotać mocowanie.

Do przodu z lublinka do dwójki nie podchodzą.

rozumiem ze nie jest latwo.
podnioslem go zeby sie babrac w blotku a teraz sie boje zeby nie urwac kola.... eto life

Pafi - z tyłu mam założone z alle tzw wzmocnione ze sprężynami, jest ok, ale ciężko mi sprawdzić w jakim zakresie pracują. Z tyłu jest też sporo zabawy przy montażu od strony ramy - ciężki dostęp. Chyba że otwory wytniesz w budzie (też taki mam plan.)
Z przodu mam standard przedłużany tulejami. Zamawiasz tuleje u ślusarza odpowiedniej długości z nagwintowanym otworem, z jednej strony wkręcasz szpilkę odpowiedniej długości (ja mam 10.9 ). Musiałem też ręcznie nagwintować amorek bo miał drobnozwojowy gwint.
Na przednich amorkach naniosłem sobie podziałkę: -6 -5,-4 -3 -2 -1- 0 1 2 3 4 5 6 . Teraz mogę odpowiednio ustawiać na drążkach zależnie jaki chcę mieć komfort i czy jadę w teren.

Ale i tak myślę nad porządnymi amorkami +2'' na przyszłość.

pisz do jankesa od nas to ci przyśle odpowiednie

Jedyne amorki do 2" liftu do przodu to Rancho RS5734, nic wiecej nie ma, pozostaje Ci przedluzenie seryjnych

Jedyne amorki do 2" liftu do przodu to Rancho RS5734, nic wiecej nie ma, pozostaje Ci przedluzenie seryjnych

Damian to na pewno taki symbol ? Google nie widzi takowych

Rancho RS5374*

Przede wszystkim to ile podniosłeś? ze dwa cale to wszystko co można w dwójce zrobić bez głębszej ingerencji w zawieszenie

zamiast tego można dać Trail Master - przedłużony do liftu. Dasz co innego i urwiesz mocowanie - w dwójce skok koła po lifcie opiera sie właśnie na amortyzatorze - dobrze byś do tego dołożył jakieś pasy ograniczające skok...........