pech lub brak szczęścia

[Pafi]

witam
jeszcze niedawno chwaliłem się że podniosłem smoczka....... dzisiaj błoto zweryfikowało zawieszenie.... ledwo teraz dojechałem do domu i z tego co zerknąłem, kładąc się na worek na śmieci pod blokiem, przy latarce to: urwały mi się mocowania drążka stabilizatora, urwał amortyzator prawy i końcówka drążka za dużo gada...... nie znam się na mechanice a tyle sam zauważyłem...... jutro niestety jakiś mechanik z drwiącym uśmieszkiem znajdzie jeszcze parę rewelacji ale i tak....... NIECH ŻYJE 4X4

[Damian]

Czyli wszystko wporzo

[jacek4]

Czyli wszystko wporzo

Czyli mało roboty, małe koszty, a ile wiedzy na przyszłość

Rozumiem że drążki podkręcone na max, a amorki i łączniki stabilizatora w oryginalnym rozmiarze ?

[Pafi]

Czyli wszystko wporzo

Czyli mało roboty, małe koszty, a ile wiedzy na przyszłość

Rozumiem że drążki podkręcone na max, a amorki i łączniki stabilizatora w oryginalnym rozmiarze ?

bingo
i co z tym zrobic hehe? mozna kupic dluzsze laczniki? czy tak jak amorki mozna przedluzac?

[Damian]

Do terenu to najlepiej wywal stabilizator i zainstaluj pasy ograniczające opad wahacza aby nie rozerwało Ci znowu amortyzatora bądź nie uszkodzilo CVek

[Pafi]

CVek co to jest?
a co jeszcze wywalic lub zmienic ku przestrodze i o co chodzi z tymi pasami?

[alban]

Przede wszystkim nie przesadzać z podkręcaniem drążków...
Auto wtedy wygląda może fajnie ale to wcale nie znaczy że walory terenowe zwiększyły się o 100%, wręcz odwrotnie.
Podkręcone na maxa drążki nie pracują co za tym idzie zmniejsza się znacznie wykrzyż co wiadomym jest że w powaznym terenie działa na wielką niekorzyść.
Radzę poluzowac drążki ponaprawiać pourywane rzeczy i jeździć jeździć jeździć.
A jak na poważnie będziesz chciał pojeździć w terenie to niestety trzeba będzie poinwestować w poprawne przeróbki samochodu.

PS. Teren sam weryfikuje co nie potrzebne w samochodzie

[Pafi]

czyli naprawiac stabilizator czy wywalac?
jakie to sa przerobki? bo nie ukrywam ze podobaja mi sie oklady blotne
przyblizcie mi troche temat

[Damian]

Kazdy robi auto pod swoje preferencje, jak duzo jezdzisz po asfalcie to wywalenie stabilizatora nie jest zalecane a juz na pewno nie przy luzach na kierownicy. Stabilizator ogranicza zakres pracy kol wzgledem siebie, zdejmij, pojezdzij i sam zadecyduj

[Pafi]

tak wiec lopatologicznie skoro musze urwane amorki wymienic i laczniki stabilizatora to moze w obu przypadkach nowe elementy przedluzyc mocowania o 5 cm i po mojemu to bedzie dobrze??

[Damian]

Amortyzatory przedluz o jakies 2cm a przy lacznikach ta tulejka w ktora wchodzi sruba powinna miec 17cm dlugosci przy podkreconych drazkach.

[Pafi]

amorek przedluzam w tej dolnej czesci przy tulejce? przedluzam ten bolec czy jak? sory ze tak mecze ale na smoku bede sie uczyl robic takie rzeczy

[Damian]

Naloz na ta iglice jakies podkladki albo nawet nakretki i powinno chyba byc ok

[Kojot]

lub kup rancho są przystosowane do liftu +2 ja takie mam a w terenie też sie nie opitalam i póki co działają świetnie co do stabilizatora to ja bym go zostawił co najwyżej przedłużył zwłaszcza że na codzień sie kulasz po stolnicy

[Pafi]

a te rancho to od czego? od xj?