Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Jak w temacie do odważnych świat należy

Mam w planie zblokować tył ale chciał bym to zrobić tak aby można było wyjąć nadal półosie bo są na c-clipach si?

Czy ktoś już przerabiał tą bajkę?
Spaw na satelitach czy gdzieś jeszcze tarczki lsd? Może lepiej je wymontować żeby zbędnego żelastwa nie było?

Mile widziane opisy foto:)

Będziesz mógł jeździć tylko po "luźnym"....To chyba nie jest dobre kungfu

spaw na satelitach tylko ,tarczek nie możesz wymontować bo będziesz miał luz na półosiach

migomat locker

Będziesz mógł jeździć tylko po "luźnym"....To chyba nie jest dobre kungfu

co ty opowiadasz... na zakretach albo na skrzyżowaniach najwyżej koło będzie lekko "piszczeć"

na zakretach albo na skrzyżowaniach najwyżej koło będzie lekko "piszczeć"

dopóki się nie rozleci połączenie

migomat locker

Będziesz mógł jeździć tylko po "luźnym"....To chyba nie jest dobre kungfu

co ty opowiadasz... na zakretach albo na skrzyżowaniach najwyżej koło będzie lekko "piszczeć"

Czyli będzie taki duuuzy quad Każdy zakręt i trzaskipiski i jęki prowadzącego...

MarcinEx, może spróbuj najpierw z samym przodem a jak ogarniesz to tył też sobie zrobisz

no jęków nie będzie bo i tak po luźnym mykam sobie w 95% a na wsi zawsze jest jakiś wybór jak nie tą drogą , to rowem


No też myślałem o satelitach żeby była możliwość wyjmowania półosi . W sobotę zaczynam electroLocker

czyt: elektrodą, bo migomatsu brak

To niektórzy tak robią do driftu. Zaspawac satelity i latasz bokiem. 100% szpera .

To niektórzy tak robią do driftu

początkujący tak robią bo ich jeszcze nie stać na oryginalne blokady

ale nawet na spawach kręci się bączki jak cyrklem rysowane

Tył spawaj ja tak latam po czarnym białym luznym nic się jeszcze nie ukręciło ,przodu bym nie polecał spawać przerabiałem temat jechał wszędzie do puki z prawej nie wyleciał sprzęg manualny AVM a z lewej ukręciło półoś ,z tyłem nie ma takich problemów bo jest lżejszy od przodu

Tył spawaj ja tak latam po czarnym białym luznym nic się jeszcze nie ukręciło ,przodu bym nie polecał spawać przerabiałem temat jechał wszędzie do puki z prawej nie wyleciał sprzęg manualny AVM a z lewej ukręciło półoś ,z tyłem nie ma takich problemów bo jest lżejszy od przodu

Kwestia czasu Idzie tym zawracać na czarnym?

Idzie tym zawracać na czarnym?

Pewnie idzie ale bokiem z piskiem opon