Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Powiedzcie mi prosze jak wyglada sprawa przegladu technicznego gdy
-masz zderzak z rury zamiast orginalu
-nie posiadasz fartuchow blotnych (chlapaczy)
-masz wiecej lamp niz orginal
-masz zamontowana wyciagarke
-masz kola daleko odbiegajace od orginalu
-kolo zapasowe jest zamocowane na bagazniku dachowym razem z innym sprzetem
Pytam poniewaz powoli,ale konsekwentnie robie takie zmiany w moim ex.
Nie chcialbym zeby mi na przegladzie powiedzieli,ze to juz nie samochod osobowy tylko maszyna rolnicza
Wiem,ze niektorzy z Was maja takie zmotki.Pomozecie?

Nie ma zadnych problemow.
Jezeli diagnosta robi jakis problem tzn. ze chce w lape jedz na inna stacje.
Polska to jeszcze nie Niemcy, gdzie na wszystko musisz miec atest...

zaden problem - swiatel nawet o nie nikt nie pyta mimo ze sa nadachu, opony wystaja lekko poza obrys auta - zaden problem.

ogolnie no problem.

No to fajnie,bo juz sie balem,ze trzeba bedzie za kazdym razem wszystko scciagac,albo......dawac w lape.dzieki.
Zderzak sie robi,bagaznik tez,kolka juz sa,wyciagarka bedzie........ciezko u mnie z cierpliwoscia.
Wszystko sie wyjasni po przegladzie.BliG, nie wiem,czy to prawda,ale podobno maja wprowadzic takie zaostrzenia jak w D.Mam nadzieje,ze to tylko plotki...

dopoki czegos nie ma na papierze w formie ustawy, to w to nie wierze...

Dawid jaki zderzak robisz i gdzie i przede wszystkim za ile ???

Rad-T, robie u kolegi w warsztacie.Za ile bede wiedzial jak skonczy,bo tempo ma takie,ze plakac sie chce.Ma byc taki jak u ...... poczekaj poszukam zdjecia i wkleje.

[ Dodano: 2008-02-12, 12:46 ]
................u Jankesa.Nie wiem jeszcze czy z mocowaniem nie bedzie klopoyu,ale....dam rade.Na razie wszystko robie nie po kolei,bo samochod jak wiesz w ASO w Anglii,ale zawsze juz bedzie cos.

[ Dodano: 2008-02-12, 12:51 ]
dwa sie wkleily

tak ... tez mi sie ten zderzaczek podoba....

Noooo,mi tez dlatego pytalem o przeglad,bo jest TROCHE inny jak orginal

Mocowanie koła zapasowego na dachu - no problem
Dodatkowe reflektory - ogolnie 6( włącznie z tymi co juz zamontowala fabryka ) jest dozwolone , reszte trzeba zasłonic ( chyba ze zamontujesz w nich postojowki to beda traktowane jako lampy obrysowe i mozesz miec nawet 20 )
Zderzaki , nic i nikt nie mowi i nie pisze ze maja byc jak oryginał wazne zeby nie miały ostrych krawędzi - no problem
Koła wystające poza obrys auta - jest mały problem bo nasze normy nie zezwalają na takie motanie , wystarczy dorobić takie daszki np.z gumy i jest ok .
Wyciągarka w/g naszych norm powinna byc homologowana i należy ja "wbić " w dowód rejestracyjny ( przerabiałem juz to w naszych firmowych autach ) .
Na koniecznośc montażu chlapaczy jest wzór podany w ogólnych warunkach dopuszczenia pojazdu do ruchu ( na to już sie raczej nie zwraca uwagi w polsce ) :
wysokośc od ziemi do osi koła nie moze byc wieksza od odległości od osi koła do najniższego miejsca z tyłu pojazdu w okolicy zderzaka ( to tak na chłopski jezyk przełożone) .
Nie śledzę na bierząco przepisów wiec jak sie myle to mnie poprawcie . Oczywiście " w łape " unieważnia wszystkie przepisy ..... Ale to juz osobny temat i nie zawsze jest ciekawie jak diagnosta traci uprawnienia i prace bo akurat kontrola stała za rogiem i trzepali wszystkie auta wyjeżdzające z przedłuzonym przeglądem .....

Dawid... przekonamy się niedługo - mój "zielony" płynie właśnie do PL... w Kwietniu rejestracja.

Dodatkowe reflektory - ogolnie 6( włącznie z tymi co juz zamontowala fabryka ) jest dozwolone , reszte trzeba zasłonic ( chyba ze zamontujesz w nich postojowki to beda traktowane jako lampy obrysowe i mozesz miec nawet 20 )
Zderzaki , nic i nikt nie mowi i nie pisze ze maja byc jak oryginał wazne zeby nie miały ostrych krawędzi - no problem

no to drobna korekta

o światłach roboczych ustawa mówi że muszą mieć sygnalizację włączenia ale powinny być raczej zasłonięte

Reflektorów drogowych może być maksymalnie 4 szt, przepisy mówią tylko że maja być zamontowane z przodu bez dodatkowych wytycznych
mogą się zapalać wszystkie razem lub parami, muszą gasnąć w momencie włączenia na światła mijania, i ma być sygnalizacja ich włączenia niebieską kontrolka (wystarczy standardowa co jest w desce )

Światła przeciwmgłowe przednie mogą być tylko 2 szt i zamontowane nie niżej niż 250mm i nie wyżej niż światła mijania, oraz max 400 mm od obrysu samochodu (czyli nie mogą być na rurach między lampami) muszą być włączane dopiero ze światłami pozycyjnymi lub mijania, i sygnalizowane ich włączenie kontrolką żółtą bądź zieloną

światła obrysowe tylko dla auto o szerokości powyżej 1,8 m [b/], explo II ma 1, 87 m
i muszą być zamontowane tylko [b/]2 z przodu białe i 2 z tyłu czerwone, jak najwyżej obrysu górnego pojazdu i nie dalej jak 400 mm od obrysu bocznego pojazdu. muszą się zapalać razem ze światłami pozycyjnymi


na a ze zdezakami i bull barami dla samochodów rejestrowanych w Polsce po raz pierwszy po 20 października 2007 roku robią się schody bo dyrektywa unijna

"Tekst po poprawce
Dz.U.2007.192.1393
5) w par. 7 dodaje się ust. 11 w brzmieniu:
[...] przednie orurowanie lub dodatkowy przedni zderzak, mające służyć do ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie zderzenia z innym przedmiotem, mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach, dla których zostały homologowane. [...]
Dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po dniu 20 października 2007 r "

Źródło:

Ustawa o ruchu drogowym D19970602 (jest tekst ujednolicony), która ma ponad 350 aktów wykonawczych w tym dwa:
RMI o homologacji typu DU 2005/238/2010 (obowiązuje od 2005-11-23) z poprawką ogłoszoną w DU 2006/205/1512; rozporządzenie to przywołuje dyrektywy unijne które nas obowiązują (m. in. Dyrektywę 2005/66/WE o układach zabezpieczających – czyli rury z przodu). Zgodnie z tym rozporządzeniem auto terenowe oznaczane jest N1G (takie do 3,5, szczegółowe wymagania w rozporządzeniu)

RMI o warunkach technicznych pojazdów DU 2003/32/262 (obowiązuje od 2004-01-14), do tej pory 5 zmian (DU rok/zmiana: 2004/300; 2004/1085; 2004/1773; 2007/0604; 2007/1393).

Dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po dniu 20 października 2007 r "

Ha ha ja zarejestrowalem 19 pazdziernika!!

A ja pozniej..... ale coz.... kangura i tak zaloze

Czytam o tych światłach bo dostałem w prezencie od żony 4 nówencje cobym sobie założył do autka i widzę że mogę założyć tylko 2 sztuki ale nie będę jej robił przykrości i zakładam wszystkie w końcu się kobiecina wykosztowała troche.Dlatego mam pytanie -podłanczając je szeregowo chce je wpiąć pod świała drogowe a odłączyć te małe pipki na dole czy przekażnik 30A wystarczy oraz może ktoś to przerabiał w którym miejscu rozchodzą się kable świateł drogowych a tych niby przeciwmgielnych.Zaczynam motać to dzisiaj od rana więc jeżeli ktoś coś wie na ten temat to proszę o porady.Pozdrawiam