Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

podejdzie

Orientuje sie ktoś czy body lift z Explorera I podejdzie do II ? Chodzi tylko o podniesienie przodu na tulejach 5cm?

jak to tylko przodu ???

Znaczy chodzi głownie o podniesienie przodu ale wiadomo bude trzeba podnieść cała.
Ma ktoś moze schemat tuleji w fordzie ? Tzn. Ile tuleji jest ile potrzeba śrub itp ?

Kurde - chodzi o podniesienie na ramie ? (tak wnioskuję z pytania). ?
Czy o zawieszenie jak w jedynce - tuleje pod sprężyny ?

Bo jeżeli chodzi o body lift ta jaka różnica pomiędzy jedynką a dwójką ???

Tak jak wnioskujesz , chodzi o podniesienie budy na ramię

Ma ktoś moze schemat tuleji w fordzie ? Tzn. Ile tuleji jest ile potrzeba śrub itp ?

jest na forum co ile i jak poszukaj

Dobra schemat znalazłem tylko pytanie ex 2 ma 10sztuk tuleji itp. A ex1 tylko 8 , mozna to jakoś obejść czy trzeba pozostałe dwie sztuki śrub i tulej dorobić ? Bo raczej połowy ramy nie podniose...

A to nie możesz zamiast 8 zrobić 10 sztuk???

heh nie wiem skąd masz informacje, że w jedynkach jest tylko 8 mocowań budy...

ogólnodostępne sety liftu budy są wszystkie robione do jedynek i są wykorzystywane do liftu dwójek, bo ilość mocowań jest ta sama.

heh nie wiem skąd masz informacje, że w jedynkach jest tylko 8 mocowań budy...

ogólnodostępne sety liftu budy są wszystkie robione do jedynek i są wykorzystywane do liftu dwójek, bo ilość mocowań jest ta sama.

Jeśli tak to źle musiałem coś przeczytać z innych postów , sorry

Nie chce dorabiać tylko kupic gotowy zestaw za pare groszy stad to pytanie , czyli pozostałe 2 tuleje i śruby muszę ogarnąć sam , ok dzięki

Kiedy kończysz remont ?

A niebawem , jutro wstawie trochę fotek roboty.

Super. To może na zakończenie projektu mały spot w kamieniołomie? Mam na myśli Niegowonice, jest nawet miejsce na ognisko .

No jakoś zbytnio nie umiem raportować wszystkiego na bierząco i zapominam o zdjęciach ale zawsze coś ...

Sruby przeważnie 3/8 są nie do przeżycia tyle potu i energi co na nich straciłem , a i tak wiekszosc została po prostu potraktowana kątówką. Teraz trzeba kombinować , nawiercam otwory i kontruje je nakrętkami z drugiej strony. Buda czyszczenie ,szlifowanie itp..

Po cięzkich zmaganiach jakiś efekt juz jest progi zostały wycięte i wspawane ceowniki (pospawałem tylko punktowo bo mam zwykłą spaware, oddaje progi do znajomego),
wnętrze zdekomletowane podłoga zabezpieczona bitex'em ,rudej od strony kabiny nie zauważyłem jedynie małe ogniska koło mocowania ramy z budą w jednym miejscu. Przedni pas był troche skorodowany ale bez trageii zabezpieczony i pomalowany

Oprócz tego snorkel jest już szczelny i zamontowany, podłoga i rama od spodu przeczyszczona czeka na podkład antykorozyjny. Zderzaki zostaną jednak seryjne z powodów finansowych przynajmniej jak na dzień dzisiejszy. Opuściłem go spowrotem na drązkach bo mam zamiar zrobić lift na tulejach 5cm ale wcześniej zrobiłem SPOA i nie wiem jak bedzie z wysokością przodu a tyłu ale wszystko wyjdzie w praniu Explozja bedzie malowana na czarny mat.

Dobra robota.

Jak już będziesz na gotowca malował to proponuję folię papierem zastąpić.