Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Podpowiedzcie prosze w co lepiej zainwestowac,w wyciagarke,czy moze w blokade mostu?
Koszt zblizony,wiec prosze o jakas porade.

PS.Sponsor mile widziany

i jedno i drugie



a tak poważnie? blokada chyba będzie lepszym wyjściem.

na blokadach dalej zajedziesz
... i ciężej będzie wyciągnąc.
bez blokad wcześniej utopisz i łatwiej wyciągnąć

moim zdaniem winch lepiej w pierwszej kolejności kup.
potem przełożenia, blokady itp.

Pamiętaj tylko że ta nasza rama taka sobie jest i się skręca. Potrafi się wtedy winch sper....ć.

Trzeba z głową go zamontowac

Hmm,to chyba trza kredyt zaciagnac i zrobic jedno i drugie.

Trzeba z głową go zamontowac

czyli....?

a tak poważnie? blokada chyba będzie lepszym wyjściem.

przod,czy tyl? Bardziej mnie martwi tyl...

Blokada to tylko na tył. Przód kiedyś może jak już będziesz chciał trochę "głębiej" wjechać. Wyciągarkę najlepiej montować na jakimś dobrym zderzaku (oryginał Explo) lub płycie w miarę składnie przykręconej do ramy.

Blokada to tylko na tył.

Rozumiem,ze wszystkie bebechy sie wywala?Czy kombinuje sie cos z lsd?Duzo z tym roboty?
Pytam,bo mam olej do wymiany w moscie i nie wiem,czy warto wymieniac go teraz,czy czekac na blokade.
Jankes, masz taka blokade na zbyciu?Ktos mial chyba,ale nie pamietam kto..

Blokady do tyłu nie mam ale mogę mieć... sprawdzić?

a jeśli wstawiasz blokadę to dobrze też zastanowić się czy nie zmienić też przełożeń...

wiem... kasa.

Do samej blokady wywalasz LS i montujesz blokadę. Przykręcasz obudowę i wlewasz olej.

a jeśli wstawiasz blokadę to dobrze też zastanowić się czy nie zmienić też przełożeń...

nie wiem,czy bede tego potrzebowal,ale blokada sama w sobie musi byc i koniec.

wiem... kasa.

nooooo

Do samej blokady wywalasz LS i montujesz blokadę. Przykręcasz obudowę i wlewasz olej.

easy... Daniel blisko

Ja koledzy wypowiem się tak.
Blokada fajna rzecz z którą pojedziesz dalej, ale:
wystarczy że w głupiej sytuacji powiesisz się na rampowym albo ugrzęźniesz w błocie lub piachu i nawet dwie blokady nic Ci nie dadzą. A generalnie wystarczy trochę szarpnąć autko i pojedzie dalej. Problemy pojawiają się gdzie jesteś sam i nie ma kto CI pomóc (nie dotyczy to rajdów). Wyciągarka jest jak pomocna dłoń prawie zawsze Ci pomoże.
Jeżeli dziś stałbym przed wyborem takim jak kolega Dawid napewno kupiłbym wyciągarkę i dodatkowy 50 m pas ostatecznie plus kotwicę.

Pamiętajcie że Expo jest bardzo miękkie, ramę ma jak zabawka. Delikatne wyciąganie expo jest tu zalecane i konieczne. Jeżeli nie chcecie spędzać czasu na prostowaniu ramy to zalecam korzystać tylko z wyciągarek. Od dynamika trzymać się z daleka co najwyżej używać go do podciągania lub przeciągania z głową, żadnych silnych szarpnięć, a o skośnych zapomnijcie. I w tym zakresie możecie uwierzyć co mówię.

HAMME,
I jak nemrod, napisał jak sie wtopisz na blokadach to nawet chłop ciągnikiem nie podjedzie cię wyciągnąć, bo sam ugrzęźnie na dojeździe

Wyciągarka bez dwóch zdań. I nie szczypać się tylko wziąć XP9000 Warna, bo teoretycznie wodoodporna. Choć oczywiście można tańsze znaleźć i dobre. Magnum, T-Max 9000, Dakar. Sprawdzone, że działają. Zresztą Magnum to Warn tylko ze starym modelem silnika.

a jak już to 12000 i to Mile Marker - elektryczny - o ile idzie go gdzieś w miarę za normalne pieniądze dostać.

Jankes, rozmawialem z bardzo doswiadczonym kolega na zlocie (prowadzil nas "bokami z przewodnikiem") co lepsze.Stwierdzil,ze winch, poniewaz blokada nic nie da jak sie wtopisz po dzrzwi,a winchem jakos sie mozna wytargac.Nie narzekal tez na "chinszczyzne".Przez 5 lat rajdy,expedycje itd i wytrzymala.Mysle,ze bedzie to dobre rozwiazanie,poniewaz ja tylko tak lekko....rekreacyjnie.

np. za 1500 możesz kupić escape 12000 z 24 miesięczną gwarancją, fakturą...
ale nie namawiam
co prawda wszystkie teraz są robione w chinach ( i warn i escape i mile), ale fakt nadzoru przez inne ekipy ma napewno znaczenie /ich jakość z pewnością jest różna - na korzyść tych znanych/

... ale fakt nadzoru przez inne ekipy ma napewno znaczenie /ich jakość z pewnością jest różna - na korzyść tych znanych/

Akurat z tym nadzorem to jest tak, że musisz mieć SWOJEGO chińczyka do nadzoru. Białego nadzorcę zawsze wydymają
Po prostu WARN zatrudnił za odpowiednio dużo juanów jakiegoś Bolo Yeunga, który ma oko na taśmę.
Ale to tak OT.