Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Interesuje mnie wzmocnienie skrzyni biegów w fordonie, Może lepszy jest manual? (tańszy w naprawie / mniej awaryjny) Ew czy jest możliwość zblokowania skrzynki żeby latała na zmianie manualnej pomiędzy R.N.2.1 ? Może jakieś pancerne części ktoś produkuje albo jakieś przeróbki, inne skrzynie cokolwiek aby przedłużyć żywotność skrzynki w terenie, oczywiście o sprawdzaniu oleju itp to już wiem może bardziej w kierunku powiększenia misy oleju, dodatkowe chłodzenie, odłączenie nagrzewnicy oleju asb bo chyba coś takiego jest. Chyba nie ostatecznym wyjściem jest zmiana samochodu na mniej wadliwy?

Na pewno dodatkowa chłodnica oleju z wymuszonym chłodzeniem załączanym np ręcznie dużo pomoże.

Kiedyś było juz gdzieś o tym pisane...Jankes chyba coś wynalazł w US. Dawno to było,to nie pamiętam dokładnie....

Pewnie chodzi o rozwiercenie otworu w pompie olejowej. Widziałem takie patenty na amerykańskim forum. Było gdzieś dyskutowane i u nas, ale chyba nikt sie nie zdecydował na takie modyfikacje. Dodatkowa chłodniczka to najczęściej stosowany patent u nas. o innych nie słyszałem...

Zregenerowany konwerter, żeby nie było uślizgów na sprzęgle, wskaźnik temperatury oleju, dodatkowa chłodnica (lub w ogóle dwie jeśli Twój model nie miał) plus wiatrak załączany albo na czujnik, albo ręcznie na chłodnicy skrzyni i wytrzyma wiele. Skrzynie padają bo sa przegrzewane, wyślizgane, etc.

np tak:


za lewą chłodniczką jest wiatrak od Prezesa

No i dobrze byłoby zmienić przełożenia w mostach skoro chcesz upalać i zakładać laczki które zmuszają układ napędowy do dużego wysiłku np simexy (co oznacza, że skrzynia też dostaje po dupie).

Interesuje mnie wzmocnienie skrzyni biegów w fordonie.Może jakieś pancerne części ktoś produkuje albo jakieś przeróbki, inne skrzynie cokolwiek aby przedłużyć żywotność skrzynki w terenie,

Jeśli chcesz przerobić ,wzmocnić swoją skrzynkę wyszukaj w Google : Project Frankentranny .

Interesuje mnie wzmocnienie skrzyni biegów w fordonie.Może jakieś pancerne części ktoś produkuje albo jakieś przeróbki, inne skrzynie cokolwiek aby przedłużyć żywotność skrzynki w terenie,

Jeśli chcesz przerobić ,wzmocnić swoją skrzynkę wyszukaj w Google : Project Frankentranny .

Wiedziałem! tylko przerobienie praktycznie wszystkich gratów kosztowało by zapewne majątek:/ Czy ktoś zrobił by tłumczenie (techniczne nie słownikowe) http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=146953

Ciekawe czy gdzieś wykonują takie "tuningi"

Do tego można jeszcze zrobić tuning płyty sterującej .

Do tego można jeszcze zrobić tuning płyty sterującej .

tzn\?

Do tego można jeszcze zrobić tuning płyty sterującej .

tzn\?

Zobacz ten temat : http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=137972

...a swoą drogą to ciekawe jak zachowuje się silnik w "jedynce" zespolony ze skrzynią manualną,wie ktoś może???

Prezes FMC, kiedyś były na forum nawet I z manualem Na drugim forum jest do dzisiaj jeden taki użytkownik, ale niezbyt często go odwiedza...

Prezes FMC, kiedyś były na forum nawet I z manualem Na drugim forum jest do dzisiaj jeden taki użytkownik, ale niezbyt często go odwiedza...

no właśnie bo mam patent jak zespolić skrzynię forda 2,9 z reduktorem ale niewiem czy warto...

jedynki były z fabrycznym manualem... raz był nawet w Krakowie taki do sprzedania...
ja też nie wiem czy warto - automat fajny jest

jedynki były z fabrycznym manualem... raz był nawet w Krakowie taki do sprzedania...
ja też nie wiem czy warto - automat fajny jest

...rozwijając temat to własnie problemem jest awaryjność automatu a co za tym idzie kosztowność napraw przy używaniu trochę mocniej w terenie ...co prawda to ja też za automatem jestem,zresztą swoją też naprawiam z uporem maniaka