.....Po założeniu łańcuchów średnica kół się zwiększa, więc zakładając na jedną oś daje efekt jakby były różne rozmiary opon na obu osiach.
dobre pytanie,
jak bys wtedy jechal na 4x4AUTO to napewno system by wariowal
(dolaczal/odlaczal przod)
tylko kto zaklada lancuchy i jezdzi na tylnym napedzie majac auto z 4x4?
no bo kiedy zakladasz lancuchy?
jezeli warunki sa fatalne
no i logiczne ze wtedy zapinasz przod 4x4HIGH zeby jeszcze pomogl
(w kazdym razie powinno sie tak robic!!! musze zerknac czy to w instrukcji stoi)
jako ze podloze i tak jest sliskie to ktoras opona z przodu i tak
sie usliznie kasujac wystepujace naprezenia wskutek roznicy obrotow obu osi
