Fajny Limited

[TopDriver]

Ale słaba dostępność idzie wraz z coraz to nowszym modelem Ex'a ?
Czy tylko w III jest ciężko a w IV już jest ok ?

[karolb863]

I i II były sprzedawane przez Forda w Europie,dlatego dealerzy mają dokumentację i dostęp do części,reszta Explorerów już do Europy nie trafiała przez oficjalną sieć sprzedaży Ford,więc dla dealera taki samochód nie istnieje w jego magicznym komputerze.

[TopDriver]

Aha , rozumiem i dzięki

[TopDriver]

Panowie takie pytanko może nie na temat ale czy posiadacie może jakieś dobre sprzęty dźwiękowe w swoich autkach ?

[MateuszEX1]

TopDriver

jak chcesz gadać o CarAudio to idź do forum MB tak się nieźle na tym znają .

[vicking87140]

Ex II sam w sobie ladnie gra. Na miejsce oryginalnego radia mozesz sobie zapodac jakas fajna stacje multi madia w 2 din (po lekkim podcieciu ramki), ale jak chcesz wozidlo z bronxu co robi bum bum to bez wiekszej inwestycji sie nie obejdzie.....

[leszek_g]

z Explorerem III jest jeden zasadniczy problem,brak takiej dostępności części w Europie jak do I i II,w stanach jest wszystko,ale u nas czasami można się powiesić na kompletnym braku informacji i dostępu do części innych niż eksploatacyjne,wiem to z własnego doświadczenia,

Weź nie gadaj głupot. Od lat jeżdzę tylko amerykanami, typowo amerykańskimi autami albo odpowiednikami europejskich aut na tamten rynek. Nigdy nie miałem problemów z zakupem części czy naprawą u mechanika. Omijam tylko serwisy autoryzowane bo tam nie naprawiają podzespołów ale wymieniają podzespoły i to drogo. W mojej rodzinnej dziurze nawet żarówki usa leżą w sklepie motyryzacyjnym do kupienia na bieżąco...
Przy funduszu ponad 20kPLN na zakup auta rozglądał bym się za III generacją Explo, dla mnie są ładniejsze ale to zawsze kwestia gustów i priorytetów kupującego.

[Damian]

Pewnie ze wszystko idzie dostac u nas... za 100% wieksza cene robione u chinczykow ale auto naprawisz

[TopDriver]

Wiecie Panowie dla dobra auta nawet by coś pomyślał o sprowadzeniu z USA
Ale to już trzeba mieć troszkę więcej pieniędzy
vicking87140, Ja już mam sprzęt w opisie jest Tylko pytałem czy wy też coś w tym temacie

Pozdrawiam.

[karolb863]

to nie są głupoty,tylko własne doświadczenia i napisałem że różnica polega na braku dostępności fachowej wiedzy i dokumentacji,oczywiście porównując III do I lub II,o których możesz dowiedzieć się wszystkiego u każdego dealera Ford w Europie.
nie namawiam nikogo do korzystania z usług serwisów autoryzowanych,sam też z nich nie korzystam,ale dział części to dla mnie kopalnia wiedzy.
myślę że żarówki do aut amerykańskich to akurat nie trafiony argument.
ostatnie moje przeboje dotyczyły reduktora do III 4,6L,wszyscy z którymi rozmawiałem,twierdzili że V8 ma zupełnie inny reduktor niż V6,nawet ludzie którzy zajmują się zawodowo sprowadzaniem części ze stanów,o sklepach do amerykanów nie wspomnę,dopiero moja korespondencja z dealerem w californi potwierdziła że jest to dokładnie ten sam reduktor,mało tego,ten który był dotychczas w samochodzie był niewłaściwy,a wystarczyło rozkodować tabliczkę znamionową z reduktora której wcześniej nikt nie umiał rozszyfrować,za to wszyscy chcieli dane z naklejki na reduktorze,której niestety nie ma,jakiś czas mi to wszystko zajęło,a do II miałbym te informacje w godzinę.
siedzę w branży motoryzacyjnej już prawie 20 lat z czego kilka w Fordzie i to są tylko moje spostrzeżenia,więc jak macie inne wrażenie to OK,no ale dość już tego pisania bo to nie ten wątek.
pozdr.

[Mikesils]

tu masz III juz po naprawie skrzyni http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... res=EXPORT

[TopDriver]

Mikesils, Powiem Ci że ładny sprzęcik ale niestety skóry nie ma ;/
To już nie to samo .

[Mikesils]

wiem o tym ja w swoim mam skore. Ale sa niektorzy co wola normalne siedzenia.