Stan ramy, czy skrzynia ladnie zmienia biegi, czy jest nadbieg, czy dziala reduktor, czy nie cieknie za bardzo. Sprawdz klime czy chlodzi, blache warto obejrzec dokladnie (zwlaszcza ze byl malowany). Zobacz czy po zapieciu napedu na przod nic nie strzela z przodu przy skrecie. Ale glownie stan skrzyni i reduktora, bo jak skrzynia padnieta to troche jeszcze dolozysz
Aha, blokady mostu to Ex nie ma, co najwyzej LSD
Pozdro