Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam wszystkich,wiem że nie ze stajni Forda ale może ktoś się już z takim wynalazkiem spotkał,jak z dostępnością częśći,usterkowością?
wszelkie info mile widziane,konkretnie interesuje mnie ten z linku poniżej
http://moto.allegro.pl/gmc-jimmy-zamian ... 29119.html

to jest blazer tylko z innym znaczkiem

tak to wiem,więc raczej z częściami nie powinno być większego problemu,a orientuje sie ktoś jak tam rozwiązany jest napęd?

A czy Wujek nim się nie interesował, czy go nawet oglądał? Zapytaj Wujek on ma starszego blazera i się interesował tymi samochodami.

heheh użytkowany przez starsza osobe i to tylko w weekendy jak ja lubię takie opisy

na takie opisy to wogóle nie zwracam uwagi,zresztą widać po tłumniku tylnym że użytkowany przez starszego pana

Napisze moje spostrzeżenia. U mnie jak narazie wszystko OK tylko ja mam starszy model
Jedyne co się zwaliło to uszczelniacz wałka atakującego ( wiedziałem jak kupowałem ) i uszczelka pod kolektorem ( często się zdarza tak jak w Jeepach uszczelka miski olejowej ).
Części hmm... znaczy wiele jest jak nie są sklepy na których można kupić wszystko. Komplet uszczelek pod kolektor + wysyłka 105 pln. Tylko trzeba czekać ok 14 dni.
Ogólnie fajne autko Mogę szczerze polecić... Nad moim się zastanawiam czy go robić czy nie

dzięki za wszystkie podpowiedzi,wujek ale tego konkretnie nie oglądałeś?

Nie, nie, ale z tego co Pamiętam to chyba był podobny wystawiany, nie wiem czy to nawet nie ten. Samochodzik fajny ładnie się prowadzi W moi wypadku mam kancioka robi dużą furorę, bo rzadko spotykane

Wybuchła pokrywa zaworów

ja mam takiego i tylko same plusy. exy są większe ale blazery bardziej proste i niezawodne napędy masz standardowo 3 typy napęd na tył , 4x4 przełączane elektronicznie i 4x4 przełączane manualnie, silnik trochę większy ale mniej pali, dwa rodzaje z wtryskiem jedno i wielopunktowym .I CO BARDZO ISTOTNE WLEW PALIWA NIE RDZEWIEJE!!! .są i typowe usterki jak pająk wtrysku .jak na razie od marca zrobiłem ok 10000 tyś km i żadnej awarii .co jeszcze świece wymieniałem 0,5 godziny,wystarczył odpowiedni klucz i doświadczenie z exa.