Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Jak w temacie.
Szukam jakiegoś czegoś z napędem 4x4 tupu jeep.Przyglądałem się Jeepom ale są po za moim zasięgiem cenowym.
moją uwagę przykuły Fordy.Jestem umówiony na jutro na oględziny tego egzemplarza:

http://otomoto.pl/ford-explorer-gaz-4x4 ... 42416.html

Może ma ktoś lub miał do czynienia z tymi autami.Dla mnie jest to kompletna niewiadoma i pewnie ewentualny zakup będzie typowo w totalne ciemno (tak kupowałem pierwsze Volvo).Mam nadzieję że nie okaże się że wtopiłem.
Proszę o Wasze rady i sugestie ale takie konstruktywne a nie w stylu że to pali 20 litrów.
Tomek

Wygląda przyzwoicie, jedynie podpada mało kilometrów na liczniku. 93 rok i poniżej 200 000 ?

Musisz sprawdzić czy działają wszystkie napędy, czyli czy wchodzi 4x4 HI i czy włącza się reduktor 4x4 LOW (reduktor włączasz poprzez włączenie 4x4 HI i potem skrzynia na N i kneflik LOW RANGE, następnie D i powinien jechać powoli).

Przydałoby się sprawdzić czy działają sprzęgiełka automatyczne przednich piast. Najlepiej podnieść całe auto, włączyć 4x4 HI, dowolny bieg i sprawdzić czy wszystkie koła się kręcą. Sprzęgiełka automatyczne lubią się wymielić

Standardowe rzeczy posprawdzaj jak wszystkie szyby, regulacje foteli, klimatyzację, czy wszystkie wskaźniki działają itp.

Na silniku, głowicach pooglądaj stan zaślepek (broków). Jak będą pożarte rdzą to może zajść konieczność wyciągnięcia silnika i wymiany broków.

Skrzynię biegów najlepiej sprawdzić w trasie. Przy 100km/h powinieneś mieć 2000 obr/min. Jak będzie 2500 lub więcej to nie działa nadbieg (OverDrive).

Jeśli te wszystkie wymienione rzeczy będą OK, to kupuj
Explorery są przyjazne w naprawach i przeróbkach, więc zupełnie zielony ludzik daje sobie z nimi radę sam

Stuczekjan, inaczej między fordem a jeepem jest taka różnica : ford jest większy i bardziej pojemną ma bagażownie i z częściami do tego akurat egz. jest różnie i pali naprawde 20 l. jeep jest mniejszy kosztuje podobnie jest więcej gratów pali więcej i mniej sie psuje ale jest mniejszy w sumie co byś nie wybrał a na jeepa kasy malo , to tak samo na forda zgaśniesz przy explatacji

Kurde niezła zmota.... silnik ma do góry nogami

Musisz sprawdzić czy działają wszystkie napędy, czyli czy wchodzi 4x4 HI i czy włącza się reduktor 4x4 LOW (reduktor włączasz poprzez włączenie 4x4 HI i potem skrzynia na N i kneflik LOW RANGE, następnie D i powinien jechać powoli).

Czy to wszystko włącza się "wajchą" przy kierownicy czy jest jakaś inna?

zgaśniesz przy explatacji

Damy radę jestem świadomy eksploatacji.Mój Gienek(Volvo 945) też tani nie jest.

Sterowanie napędami jest elektryczne. masz takie magiczne pstryczki elektryczki na panelu środkowym nad radiem. Nie sposób nie zauważyć

rafbor1973, a załączone napędy gdzieś się wyświetlają?rozumiem że normalnie auto ma napędzaną tylną oś.

93 rok i poniżej 200 000 ?

Ford nie ma tak że licznik tylko do 100 000 jest i kręci od nowa?

rafbor1973, a załączone napędy gdzieś się wyświetlają?rozumiem że normalnie auto ma napędzaną tylną oś.

normalnie napęd na tył. Przy pstryczkach masz diody i dodatkowo na desce po prawej stronie kolumny masz podświetlane kontrolki

Ford nie ma tak że licznik tylko do 100 000 jest i kręci od nowa?

Nie, nie ma tak

Skrzynia w jakiej pozycji powinna być ustawiona do jazdy w przód takiej po mieście a w jakiej na trasie?

Skrzynię biegów najlepiej sprawdzić w trasie. Przy 100km/h powinieneś mieć 2000 obr/min. Jak będzie 2500 lub więcej to nie działa nadbieg (OverDrive).

W jakiej pozycji to sprawdzić?

Skrzynia w jakiej pozycji powinna być ustawiona do jazdy w przód takiej po mieście a w jakiej na trasie?

Skrzynię biegów najlepiej sprawdzić w trasie. Przy 100km/h powinieneś mieć 2000 obr/min. Jak będzie 2500 lub więcej to nie działa nadbieg (OverDrive).

W jakiej pozycji to sprawdzić?

OD

rafbor1973, to na trasę tak?

Czemu jeep się mniej psuje, co Ty gadasz

ja jeżdzę i na trasie i po mieście. Nie wolno tylko tak jeździć z dużymi ciężarami typu przyczepa. Wtedy D

Panowie przepraszam za te głupie pytania ale nie miałem nigdy kontaktu z tymi autami.
Jak sprawdzić w te mrozy czy klima działa?

jak masz zaparowane szyby po włączeniu sprawnej klima para znika praktycznie natychmiast