Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam!
Jestem tu nowy,
Trafiła mi się możliwość zamiany auta które mam na sprzedaż na na takie cudo z ogłoszenia, tylko czy warto, może już go ktoś oglądał, bo ogłoszenie wisi już jakiś czas. I podpowiedzcie mi na co zwrócić uwagę przy oględzinach, no i po czym poznać że to Limited czy NieLimited , no i czym to się różni?

http://tablica.pl/oferta/ford-explorer- ... 662e1d64cc

pozdrawiam Adam ze Szczecina

Krajowe naklejki reklamowe a na niemieckiej desce? 8,5k plus rejestracja to nie małe pieniądze będą, w środku mało fotek... na co zwracać uwagę? w sumie wystarczy wpisać te słowa w wyszukiwarkę ale ogólnie to rozrząd i skrzynia no i ruda a reszta to już nie będzie tragedii Oblany wodą wygląda ładnie ale jak jest w rzeczywistości?

Niemieckie blachy a polskie reklamy na klapie …
Ja jakoś nie trawię takich hybryd …

Pamiętam go jak stał za 9900 parę miesięcy temu.
Trochę sporo wyniosą Cię opłaty akcyza i rejestracja

Liczę że wszystkiego razem z ubezpieczeniem może wyjść kolo 3tyś. z tego właściciel ma mi dopłacić 2tyś. także raczej tragedii nie ma

auto powyżej 2litrów więc nie wiem czy razem z ubezpieczeniem zmieścisz się w tej kwocie ale ok... jak chcesz

piękny masz Paweł podpis

Raczej Ci te 3 tysiączki nie starczy same opłaty w wydziale komunikacji to 8 stówek Do tego akcyza,urząd skarbowy,ubezpieczenie

cudo z ogłoszenia

Ale po co się pchać w "cuda" ??? Zwłaszcza takie
Chcesz jeździć Exem, kupuj autko 4x4

piękny masz Paweł podpis

WTF to było? się zachciało

Chcesz jeździć Exem, kupuj autko 4x4

Nie kumam, to przecież jest 4x4.

Za tą cenę to spokojnie znajdziesz taką hybrydę z polską rejestracją ,a twoje autko zostanie ci w razie W .

czyli jak radzicie? odpuścić sobie i szukać innego, czy może chociaż go obejrzeć? Tylko trochę głupio, lecieć 100 km, faceta ciągnąć też 100km w moją stronę, a później powiedzieć: No wie pan... jednak nie.

to Limited czy NieLimited ,

pozdrawiam Adam ze Szczecina

Oj..to nie Limited a takiego do rejestracji to znajdziesz za połowe tej ceny..gdzieś nie dawno był za 4 tys.. troszkę poszukaj..a z zamianami to ktoś zawsze dostaje po d...e

Hejka!
Byłem i oglądałem, także jakby ktoś jednak na niego reflektował, to nawet ja go chyba odradzę. Oto co zauważyłem (a w temacie Ex'ów jestem raczej cienki):
1. Auto w środku trochę zaniedbane, skóra wysiedziana i pozagniatana, w aucie też mnóstwo sierści jakiegoś pieska- nie mam nic do zwierząt, ale nikt nie chce mieć kłaków na sobie jak z auta wysiada.
2. Skrzynia rozdzielcza dopina przód, ale nie przechodzi na przełożenie zredukowane (żółwika)
3. Butla z gazem w bagażniku- wiem że dla niektórych to zaleta, ale ja się spodziewałem że będzie w miejscu koła zapasowego, dodatkowo w bagażniku delikatnie mówiąc nieporządek i psie kłaczki.
4. Straszne stuki w przednim zawieszeniu, ponoć górne sworznie, bo dolne już wymienione.
5. Miałem wrażenie że do przełączania biegów trzeba użyć znacznej siły- powątpiewam żeby moja żona dała radę...
6. Auto niby bulwarowe (tak zapewniał właściciel), a w nadkolach i na podwoziu sporo błota
7. Poza tym właścicielka to niemka, rocznik 1934, a sprzedała bo ponoć kupiła nowszego Ex'a... (i pewnie jeszcze dzwoni w soboty z płaczem, żeby odpalić jej auto do słuchawki bo musi go posłuchać )

Z pozytywów: Skrzynia biegów w mojej ocenie była ok, silnik pracował gładko i bez żadnych hałasów (choć na pytanie o rozrząd usłyszałem że nie wiadomo czy i kiedy był robiony, ale spokojnie jeszcze z jakieś 50000km wytrzyma)

no to tyle tytułem relacji z wycieczki, szukam dalej...