Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam !
Jestem w trakcie kupna EX II jednak moja wiedza o tym aucie jest czysto teoretyczna(zaczerpnięta z forum )Najbardziej boję się o własciwą ocenę ASB (nigdy nie miałem Automata) jezdziłem już dwoma EX i każdy z nich zmieniał biegi przy innych obrotach , czy ktoś podpowie tak orjentacyjnie jakie obroty silnika do jakiego biegu są przypisane .
A może jest ktoś chętny z okolic Poznania do sprawdzenia mi tego EX http://otomoto.pl/ford-explorer-fullmax ... 46099.html w sobote planuję go oglądnąć jak by wszystko grało to bym go brał

Jak czytam że, w mieście spalanie max 18l gazu ...i trasa 15l przy dynamicznej jeździe... to od razu nie chce mi się dalej tego przeglądać... może się mylę... ale max 25l w mieście i15l w trasie przy w miarę spokojnej jeździe... to wtedy jest wiarygodnie...

O! Znam to auto. W maju oglądałem tego zielonego i moją malinę. Ten jest bardziej szosowy. Auto zadbane. Ma sporo dodatków.
Ja wybrałem Malinę, bo ma SOHC, OHV musiał wysoko kręcić aż zmienił bieg na wyższy i mi się to nie podobało. No i druga sprawa, ten jest twardy - bardzo szosowy, mimo tego, że ma oddzielny kompresor na tył.
To jest Eddie Bauer, ale ma zdemontowane poszerzenia błotników.
Doinwestowany.

wnuczek ma taką samą wersje czyli zwykła konsola na środku bez komputera jego II też nie ma poszerzeń i jest beż żadnych przeróbek w tym jedynie co mi się podoba to xenon z przodu ale trzeba przyznać koleś ma wene twórczą

Czy fakt , że silnik wysoko kręci zanim zmieni bieg na wyższy wyniki ze specyfiki silnika OHV czy może jest to oznaka zmęczenia ASB ? O ASB najbardziej się martwię , resztę jakoś sam ogarnę
Pozdrawiam i dziękuje za pomocną wiedzę .

Czy fakt , że silnik wysoko kręci zanim zmieni bieg na wyższy wyniki ze specyfiki silnika OHV czy może jest to oznaka zmęczenia ASB ? O ASB najbardziej się martwię , resztę jakoś sam ogarnę
Pozdrawiam i dziękuje za pomocną wiedzę .

moim zdaniem to oznaka problemów ze skrzynią a tak wgl to nie pasuje mi ta ohv'ka do 98r

A gdzie tam napisane że to OHV bo jakoś nie widze.....

Rozmawiałem z sprzedawcą przez tel. twierdz , że silnik to OHV 16oKM

OHV 16oKM

iiiii tam widać że sie nie zna OHV miały 156 koni

Facet to niezły bajerant , w ogłoszeniu napisał "serwisowany w ASO itp. " a jak pytałem o ewentualne faktury to z ASO zrobił się cytuje "rodzinny warsztat"

czasem rodzinny warsztat może być zaletą rożne historie można usłyszeć o ASO

Nie wiem może się mylę ale OHV były montowane do 1996, no może jakieś pojedyncze egzemplarze z 1997...... ale 1998???
Chyba że im się gdzieś zaplątał w magazynie jakiś OHV to go wsadzili w 1998

Czy fakt , że silnik wysoko kręci zanim zmieni bieg na wyższy wyniki ze specyfiki silnika OHV czy może jest to oznaka zmęczenia ASB ? O ASB najbardziej się martwię , resztę jakoś sam ogarnę
Pozdrawiam i dziękuje za pomocną wiedzę .

Mój dziadek zmienia biegi przy 2500-3000

Kurcze trochę lipa
silnik podpowiadacie , że coś w tym roczniku to nie ten
skrzynia też trochę nie pasi
Hm... a miało być tak pięknie...

A jeszcze jedno ... Facet mówił że skrzynia jest 4biegowa , bo niby 5biegów jest dopiero od 2005r . A ja gdzieś na forum czytałem , że 5biegów było już wcześniej...?