[EXII problem z ASB] Slizga się czwarty i piąty bieg

[Krzysztof Kurek]

Wiesz Sylwia to jest i tak jedna eka, tak po naszymu. Teodor Myszkowski wali ceny z kosmosu.
Dzwoń tutaj:0609850702, powołaj się, możesz jeszcze spróbować u Stefuraka na Smochowicach, cana za tylny napęd jest 800 za robociznę plus części.

[archie]

jechałem przed chwilą samochodem Sylwii. Wygląda to tak. jedynka jest. biegi zmienia ale przy bardzo wysokich obrotach 3 tys, trzy i pół. Wchodzi na trzy i pół tysiąca idzie tak kilka sekund potem nagle zmienia. Przy 100 /h ma jakies trzy tysiące obrotów i już nie schodzi. jak mu przy tej prędkości wyłączyłem overdrivea to zredukował. A ha i jeszcze jedno. Sylwii służy małżeństwo, bardzo ładnie wyglądała.pozdro.

[Waldi369]

..Starwind - napisałeś - u mnie było niestety też tak skrzynia ni z tego ni z owego pewnego dnia przełączyła się w awaryjny i po podłączeniu komputer nic nie pokazał na chwilę obecną skończyło się zamianą skrzyni na drugą a co w środku to nie wiem jeszcze jej nie rozebrałem -
JAK SIĘ OBJAWIA PRZEJŚCIE W TRYB AWARYJNY ?

[starwind]

Waldi369, skrzynia zaczyna jeździć tylko na ręcznych biegach R,2,1 i nie przełącza biegów podczas jazdy

[chevidan]

jechałem przed chwilą samochodem Sylwii. Wygląda to tak. jedynka jest. biegi zmienia ale przy bardzo wysokich obrotach 3 tys, trzy i pół. Wchodzi na trzy i pół tysiąca idzie tak kilka sekund potem nagle zmienia. Przy 100 /h ma jakies trzy tysiące obrotów i już nie schodzi. jak mu przy tej prędkości wyłączyłem overdrivea to zredukował. A ha i jeszcze jedno. Sylwii służy małżeństwo, bardzo ładnie wyglądała.pozdro.

czy zapala się check engine?chyba że zawsze się świeci przez gazownię.
jest opcja że padł czujnik położenia przepustnicy.on wpływa na to kiedy skrzynia ma zmienić bieg na wyższy i redukować.

[sylwia]

Nie zapala się check engine ani żadna kontrolka, komputer nie wykrył żadnych błędów silnika- archie podłączył

[ Dodano: 2009-01-31, 22:01 ]
oprogramowania do skrzyni archie nie ma

[Jankes]

trzeba podłączyć miernik - woltomierz do TPS - jest to czujnik położenia przepustnicy - napięcie na jednym z kabli powinno być 5V, na drugim około 1V - plus, minus... trzeci kabel to masa... dla sprawdzenia napięć najlepiej masę wziąć z innego źródła. Jeśli wskazania tego niskonapięciowego kabla bardzo się róznią to do wymiany jest czujnik. Aha! sprawdzamy przy nie pracującym silniku, kluczyk w pozycji ON.

[sylwia]

To teraz pytanie za 10 punktów, gdzie mam szukać tego czujnika/jak wygląda?

[Jankes]

TPS - czujnik położenia przepustnicy jest zaraz tu gdzie rura od filtra powietrza wchodzi do kolektora dolotowego, po prawej stronie.

[mastan]

tps

[Boni]

Jakby TPS był nie halo, to na 99% komp silnika by to wykrył i wywalił błąd. Przydałoby się obadać kody błędów skrzyni, ale trzeba znaleść kogoś z oprogramowaniem.

[Jankes]

Jeśli TPS będzie miał inne napięcie - skrzynia może wariować a komputer niekoniecznie to pokaże. Mówimy o różnicy pół wolta...

wyjściowe powinno być tak jak mówiłem około 1.0 wolta - idealne 0.96V ale to już temat na inny post.

[fotomysz]

a w SOHC nie ma znaczenia podciśnienie bo w moim Shreku tak miałem i wystarczyło poprawić rurki i zaczął zmieniac biegi normalnie

[sylwia]

byłam w zakładzie zajmującym się automatami i facet stwierdził, że skrzynia jest ok, wszytskie biegi załącza tylko z obrotami coś jest nie tak-tak jakby bieg załączał się na podstawie ustawionego odgórnie "dana prędkość-dany bieg".

Jutro jadę do elektryka sprawdzić ten tps, generalnie usterki kazał szukać w sterowaniu elektroniką, ale w tej kwestii nie pomoże.

[chevidan]

czyli dobre wieści.jak skrzynka jest ok to nie będzie dużych wydatków.