[EXI problemy z ASB] Silnik gaśnie po wrzuceniu biegu...

[miki4x4]

chevidan a wiesz może czym się różni A4LD z Explorera i A4LD ze Scorpio 2.9V6 ? Bo mam w domu taką skrzynię w idealnym stanie, jeżeli nie w całości to może jakies części się uda przerzucić, gdyby ta z Forda była całkiem skillowana ??

[basstian]

Momentem który może przenieść oraz umiejscowieniem rozrusznika.

[chevidan]

trochę części się nadaje ze scorpio.ale najpierw trzeba zobaczyć co jest z Twoją.

[miki4x4]

chyba sobie odpuszczę i sprzedam go na części ... Szkoda mi ładowac kilka tysięcy w skrzynie

[gregor-ros1]

Nie przesadzaj, jeśli tylko jakiś element planetarny nie wykitował to reszta do Jedynki jest w miarę przystępnych cenach. Jeśli ci przyjdzie wymienić cały tzw. zestaw naprawczy i nawet zafundować regenerację konwertera, do tego olej i filtr, to całość nie powinna przekroczyć 1200-1500 zł+robocizna. Tak jak pisze Daniel ,pierw otworzyć a potem wyceniać.

[Jankes]

Element najważniejszy to sprawdzić drożność kanałów i rurek do chłodnic oleju - zdaje się masz dwie chłodnice oleju (jeśli masz dodatkową) - tak jak już mówiłem, odkręć pokrywę, zlej olej, odkręć filter - sprawdź czy coś nie pływa w misie olejowej, sprawdź czy coś się nie trzyma magnesu w misie. Zdejm rurkę gumową z rurki metalowej idącej do skrzyni z ostatniej chłodnicy i przedmuchaj system. Jak jest jakiś glut w rurce to powinien wylecieć. Jeśli nie wyleci to jedna z chłodnic może być do wymiany - chłodnice i rurki muszą być drożne. Jeśli auto jeździ na zimnym oleju to znaczy, że zatkany jest system chłodzący...

tak jak rozmawialiśmy - jak nie uda ci się auta reanimować przez weekend to w poniedziałek, wtorek mogę tam zajrzeć po pracy. Coś się wymyśli.

[miki4x4]

Dzięki. Powalczę jeszcze w weekend z nim. Miło że można liczyć na fachową pomoc

[Jaromierz]

Mam podobny objaw od jakiegoś czasu. Po uruchomieniu silnika, po jakiejś chwili którą daję na nasmarowanie mechanizmów wrzucam bieg (R lub D), lekko szarpie i gaśnie. Jak wrzucę a potem szybko dodam gazu to przełamuje pierwszy opór skrzyni i rusza. Potem już nie ma problemów.

Co mogę zrobić? Za niskie wolne obroty?

Jaromierz

[chevidan]

przyczyny mogą być różne.
najlepiej odczytaj błędy,bo może np.czujnik temperatury ten podający dane do sterownika jest uszkodzony.może też być uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.

[miki4x4]

u mnie ten objaw zupełnie zniknał...W przyszłym tygodniu zostawiam auto u kumpla mechanika, ma mi sprawdzic co jest nie tak z obiegiem oleju w skrzyni. Co do CE to u mnie zapala się po 5-10 minutach jazdy.

[Jankes]

U mnie CE zapala się i gaśnie jak chce. Co do gaśnięcia - sprawdziłbym wtryski. Miałem już tak, że zapchane wtryski powodowały znaczny spadek mocy i gaśnięcie auta przy wrzuceniu biegu.

[Jaromierz]

Mam gaz póki co marnie wyregulowany, bo "fachowcy" nie potrafią nic mądrego wymyślić w nowej sekwencyjnej instalacji oprócz ciągłego zmieniania ustawień poprzez laptopa, ale CE się nigdy nie zapalił jeszcze. Więc pewnie i błędów żadnych nie odczytam.

Dzięki Jankes. Sprawdzę te wtryski. Auto rok stało zanim je kupiłem.

[mirsa]

no i stało się , wczoraj wieczorem wracałem z małego wyjazdu (500km)do domu i po zatrzymaniu się na światłach już nie ruszył , objawy takie same czyli silnik można zapalić na P i N chodzi normalnie ale po wrzuceniu biegów gaśnie, jakiś szczególnych dziwnych objawów przed tym nie zauwarzyłem , jedynie czasami jak był rozgrzany to trochę szarpał przy dodawaniu gazu ,ale myślałem że to objaw źle wyregulowanego gazu. skrzynia do końca biegi zmieniała właściwie nie zauwarzalnie. zanim przyjechała laweta trochę niuchałem i znalazłem takie coś z: po wyłączeniu silnika słychać przez jakiś czas syk powietrza ?teraz mam problem naprawiać czy kupić inną . i tu pytanie jak rozpoznać jaki mam typ skrzyni.

[miki4x4]

echhh jakieś fatum nas prześladuje...

[RAFBOR]

mirsa, Jestes blisko Daniela więc uśmiechnij sie do niego.