OD - OverDrive - jak używać

[vicking87140]

ale czy obroty nie będą wyższe za czym idzie większe spalanie?

Cos za cos... albo skrzynia albo bena. Troszke to dziwne bo ja jezdze po miescie na zapietym D i nie zaobserwowalem czestych redukcji.....

[Damian]

Ja mam opony 33"

[vicking87140]

No i właśnie jestem ciekaw jak działa ta blokada 2 biegu przy włączonym i wyłaączonym OD...

To mozesz sprawdzic wylacz OD w miescie i juz. Jak bedzie roznica to dobrze jek nie to tez nic sie nie stanie....

Ja mam opony 33"
A ja jezdze po miescie gdzie sa same gorki....Takie francuskie zakopane tylko wieksze

[Damian]

W takim razie powinieneś mieć wyłączone OD

[vicking87140]

W takim razie powinieneś mieć wyłączone OD

No widzisz ja nie widze takiej potrzeby nie ma wahlowania. Juz kiedys probowalem i nie bylo roznicy.....ale Ty sprawdz moze pomoze....

[Damian]

Generalnie narazie teoretyzuje, skoro nadbieg pierwszego biegu to bieg drugi a nadbieg czwartego to bieg piąty to po wyłączeniu OD mamy 3 biegi...?

[vicking87140]

Generalnie narazie teoretyzuje, skoro nadbieg pierwszego biegu to bieg drugi a nadbieg czwartego to bieg piąty to po wyłączeniu OD mamy 3 biegi...?

W Twojej teori 4 stanie sie 3 a 3 bedzie 2 troszke to bez sensu (bez obrazy)

[Damian]

No wlasnie to tez sie dziwie

[vicking87140]

Az sam jutro sprawdze, ale wiem ze przy wyloczonym OD mam 4 biegi......

[ulek]

Dla ciekawskich:
The fifth gear of the 5R is achieved by overdriving first gear (for an extra gear between first and second), which means that the overdrive band is applied in second and fifth gears in the 5R (4th gear from the A4 became 5th in the 5R, 3rd became 4th, 2nd became 3rd, and a “new” 2nd was born). What this means is that the 5R has the same lowest and highest gear ratio as the 4R, so it doesn’t change the low end pulling power or the fuel efficiency and speed of the high gear ratio…they are the same

skad ten cytat?

Generalnie narazie teoretyzuje, skoro nadbieg pierwszego biegu to bieg drugi a nadbieg czwartego to bieg piąty to po wyłączeniu OD mamy 3 biegi...?

na 1000 % są cztery biegi. liczyłem ze 20 razy kiedyś.

[Damian]

OD w takim razie wylacza tylko nadbieg czwartego biegu.
Informacje sa z projektu Frankertranny, pewien gosciu z hameryki zlozyl z trzech skrzynek wystepujacych w explo jedna teoretycznie bezawaryjna, poruszany byl juz kiedys temat na forum

[Kalesony666]

Temat trochę stary, ale przeczytałem i podzielę się swoimi spostrzeżeniami.
Według mnie wyłączanie OD w mieście ma spory sens bo na prawdę (sprawdziłem wielokrotnie) po wciśnięciu magicznego guzika wyłączającego nadbieg, pojawia się hamowanie silnikiem. Pozwala to na płynniejszą jazdę i oszczędzanie hamulców.
Tak przynajmniej wynika z moich doświadczeń - do tej pory zmieniałem klocki dwa razy do roku a teraz jak używam guzika OD to żyją o 1/3 dłużej.
A tak swoją drogą zastanawia mnie czemu w mojej skrzyni (5 biegów 99rok) nie ma hamowania silnikiem na pierwszym biegu, nawet wymuszonym. Na dwójce hamuje cacy ale na jedynce nie.

[macio1978]

Czyli jak to jestw ex I zakeca się jazdę na biegu OD na trasie i długich odcinkach a na D po mieście, dobrze zrozumiałem wcześnijsze wypowiedzi?? a na jakim biegi ciągnąc kemping??

[wit.rys]

Właśnie, może znalazłby się chętny spec i opisał zasady prawidłowego użytkowania skrzyni biegów i napędów...??? Ja byłby baaardzo dźwięczny

[pioste]

Mam takie wrażenie jak by moja skrzynia chodziła tylko na 3 biegach przy 100km/h mam około 2600obr/min włączanie i wyłączanie OD nie robi żadnej różnicy tylko kontrolka się zapala. Skrzynię mam 4-biegową.