Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Jak dorobiliście korki spustowe oleju do skrzyni, ścianka pokrywy jest dość cienka więc nie bardzo da się to nagwintować? Coś od środka dolutowywaliście?

trzeba zrobić naspawanie, idziesz do szpeca co to aluminium spawa i niech Ci zrobi gluta od spodu - wiercisz, gwintujesz i już

dospawać trzeba nakrętkę od środka, tylko taka przeróbka ma mały sens, kto wymienia i po co olej bez filtra? chyba tylko żeby sie nie uchlapać przy wymianie, za mała skórka za wyprawkę, w końcu nie robi się tego codziennie...

obojętnie ale się lepiej zlewa niż odkręcać całą miskę pełną oleju

obojętnie ale się lepiej zlewa niż odkręcać całą miskę pełną oleju

Dokładnie o to chodzi, jak np. chcesz zalać stary olej z powrotem to też się tak nie zasyfi. Pod drugie jak mam olej w misce to muszę ściągnąć albo wał albo wydech, jeżeli tego nie zrobię to wszystko będzie w oleju o ile w ogóle wyjdzie. Przy OHV jest bezproblemowo w SOHC katalizator jest centralnie pod miską olejową.

Ja mam przyspawaną nakrętkę od środka i jest OK.

Pozdrawiam

Panowie wprawa i się nic nie rozlewa za kołnierz
Robieni spustu to kolejna dziura którą może cieknąć

Panowie wprawa i się nic nie rozlewa za kołnierz
Robieni spustu to kolejna dziura którą może cieknąć

To nie chodzi o wprawę tylko o czas, ja mam wydech pospawany (strumienice itp) i może przez to jest u mnie mniej miejsca, ale fakt faktem, że masz racje z tym kolejnym miejscem do wycieku.

Są dostępne różne, skręcane i wspawywane - wstawiałem i korki spustowe i czujniki temperatury oleju... żadna filozofia - trzeba tylko pamiętać, ze za dużo miejsca tam nie ma.
na zdjęciu dostępny koreczek skrecany - żadnego lutowania czy spawania - wiertarka potrzebna tylko... wspawywany jest lepszy bo więcej oleju spłynie choć ja wstawiałbym korek spustowy w przetłoczeniu skąd filtr ciągnie olej... albo wstawić dekiel taki jak z drugiego zdjęcia...

Są dostępne różne, skręcane i wspawywane - wstawiałem i korki spustowe i czujniki temperatury oleju... żadna filozofia - trzeba tylko pamiętać, ze za dużo miejsca tam nie ma.
na zdjęciu dostępny koreczek skrecany - żadnego lutowania czy spawania - wiertarka potrzebna tylko... wspawywany jest lepszy bo więcej oleju spłynie choć ja wstawiałbym korek spustowy w przetłoczeniu skąd filtr ciągnie olej... albo wstawić dekiel taki jak z drugiego zdjęcia...

Piotrek Kra siedzi na przeciw mnie w pracy i to z mojej inicjatywy do naszej paczuszki dochodzą te koreczki do skrzyni od ciebie . Chciałem podpytać chłopaków czy jakoś lepiej się tego nie uda zrobić. Ale będzie dla potomnych

Robicie paczuszkę i nic się nie chwalicie ? wstręciuchy

Robicie paczuszkę i nic się nie chwalicie ? wstręciuchy

A to taka malutka paczuszka

z czego jest miska oleju z samego aluminium nie jest bo magnes przyłożysz to złapie nie jest to przypadkiem duraluminium?

z czego jest miska oleju z samego aluminium nie jest bo magnes przyłożysz to złapie nie jest to przypadkiem duraluminium?

Raczej blacha stalowa lub stop magnezowy.

Pozdrawiam

Chłopaki a nie da się gdzieś całego korka kupić ?
On jest w środku pusty ??
W lincolnie mi padł