Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

I jak w temacie wkręca sie nawet na 4500 i nic dopiero jak odpuszczę pedał obroty spadna do 2000 wskakuje następny??
co t może być i gdzie szukać??

typuje na potencjometr kata otwarcia przepustnicy

czyli nieszczesny TPS

tps,podciśnienie do skrzyni.linka kick down-wsztstko trzeba sprawdzić.
potem regulacja pasów hamulcowych w skrzyni śrubami na zenątrz niej.

Śruba dokręcona o pół obrotu jest lepiej ale zmienia przy 3500 do 4000 z dziwnym poślizgiem

TPS w expo I raczej niema nic do rzeczy.Chyba że lockup niewchodzi.Raczej jest to niesprawna membrana vackummodulatora ,albo spadła-dziurawa rurka podciśnieniowa.Jeżeli nie ,to uszkodzenie płyty sterującej.Jeżeli olej szary,śmierdzący spalenizną to spalona skrzynia.Ale z tego co piszesz raczej nie.TPS jest taki sam w scorpio cosworth BOB.Posiadam dwie szt.

wężyk ma już sprawdzony,modulator też.

pamiętajcie, że stało się to nagle po wizycie na trzepakach...
nie wiem jak była mocno zakontrowana śruba, ale jeśli była dość luźna to pokusiłbym się o jeszcze mocniejsze dokręcenie...

Śruba podkręcona o kolejne pół obrotu no może 3/4 i żadnego efektu

no to niestety trzeba będzie skrzynkę rozebrać.

dajesz termin a jestem

najpierw Marwit na reklamację,czyli wstępnie na środę możemy się umówić.

będę jeździł Partnerem