Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Chce kupic exII ale jest taki mankamet(koles tak odpisał na tablicy),,zna moze ktos przyczyne?..czy to powazne,czy wystarczy swieży olej?.
Np.Tak"Skrzynia zmienia biegi w miarę płynnie, jedynie jak jest zimny po odpaleniu to po wrzuceniu "D" chwilę trwa za nim zaskoczy tak jakby było mało oleju lub jest on gęsty, po nagrzaniu jest ok , nie znam się na tym."

Dodaje link do fury o jakiej mowa..moze ktos zna. http://tablica.pl/oferta/fored-explorer ... 3PyXd.html

[ Komentarz dodany przez: resetx: 2013-12-08, 21:52 ]
poprawiłem link

A jaki jest olej zalany? Może być że nie odpowiada specyfikacja i faktycznie jest za gęsty

Własnie ze neiwiem..negocjuje z kolesiem i wypytuje co i jak...Chce kupic exIi żonie.

To jak nie wie, to niech zmieni olej, jak będzie po wymianie Ok, to kupisz

Wsumie racja...zaraz mu tak napisze na tablicy..niechce podac nr.phona,tylko pisac..troche sie zdziwiłem..ale wife wywnioskowała ze zawsze moze byc głucho-niemy;).

ale wife wywnioskowała ze zawsze moze byc głucho-niemy;).

Ha ha ha... W sumie logiczne

Ogladałes moze tego exII(linka)cena niby niska.Jak skrzynia ok..to reszta pikuś.

zakładaj, ze skrzynia jest do wymiany, jak nie będzie to dostaniesz mily gratis, ale zakladac ze wymiana oleju jej pomoze to grubo na wyrost

Hmm..niejestem mechanikiem ale mam same Automaty..jak lukne ze olej stary i smierdzi szczurami to nie kupuje..najwyzej sie karne za free do Wrocka.

z Amsterdamu do wroca powachac olej? fju fju a jak nie będzie stary i smierdzial szczurami i poziom będzie OK to co wtedy?

Teraz Jestem w PL...P.S mieszkam w Opolskim wiec po drodze z A4.

Jak bedzie ok z olejem(i tak wymieneie na nowy)i nie bedzie szarpac przy zmianie to wezme go(exII)

powiem Ci tak - to auto to ono trochę sztruclem jest, podobnie jak moje jak je kupiłem, ja dałem chyba coś koło 4k i to pewnie też gdzieś tyle jest warte, ja już dojechałem chyba do 11k w częściach bo robię sam a spawania jeszcze nie ruszałem, zawieszki pewnie pół będzie do wymiany zakładam, skrzynia, hamulce tylne niby coś tam daje ale wewnątrz tarcz będzie piekło zapewne, alpaga cała do wyrzucenia - czerwony waldemar i reduktor od czinkłeczento na dzieńdobry, kolektor wylotowy - zakładam że wydechowy, gwarantuję urwanie wszystkich szpilek przy próbie odkręcenia, także tą uszczelką co oferuje to sobie buty można wyłożyć na zimę, do tego dojdzie jeszcze kilka drobiazgów... Djecezja należy do Ciebie, przeglądu to nie ma i nic dziwnego bo jeszcze nieprędko mieć będzie, mój kupiony w lutym chyba dopiero w maju dojechał a nie opiepszałem się z remontem bardzo, no chyba że jeździsz na przeglądy dokumentów tylko to osobny rozdział

reasumując ten przydługi wywód - auto wymaga inwestycji, kilkutysięcznych inwestycji, chyba że nie kochasz żony, to niech siada i jedzie

Wiem jak to wyglada..i jest tak jak mowisz.Wczesniejszego exII kupiłem w Hollandi..skrzynie zle zmieniałą biegi,ale wyczaiłem ze klima sie wlancza i wylancza wiec wypioiłem wtyke i było hit,sprzedałęm bo kolega sie uparł ze chce go i koniec..no to ożeniłem.wife juz rozwaliła polowke na drzewie w zeszła zime,,wiec sie przestraszyła i chce exII..patrzyłem tez za expedition..ale troche forsy trzeba polozyc.10K za exII z 95-96r..mlodszych niechce bo niby lancuchy padają wmotorach..i mam teraz zonga..forse nazbierałem a jak nic niekupie to i tak sie kasa rozpłynie do wiosny.