Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,
Ostatnimi czasy 2 razy po kilkuset kilometrowej jeździe autostradowej zdarzyło mi się, że po zjeździe z autobana przez kilkanaście minut skrzynka leciutko przeciągała z 2 na 3.

Nie mam dodatkowej chłodniczki asb i tak sobie pomyślałem, że mogłem jechać troche za szybko i nadmiernie zagrzać olej.
Zaopatrzyłem się w interfejs BT i teraz na bieżąco w czasie jazdy czytam sobie na telefonie wybrane parametry.

W mieście podczas normalnej jazdy temp dochodzi do max 77 stopni. Do jakiej bezpiecznej temperatury można rozgrzać olej na autostradzie, żeby nie skracać skrzyni żywota?

Dzięki za odpowiedź.

moim zdaniem wszystko co ped 100 jest dobre kiedyś ktoś gdzieś wrzucal tabelke z temperaturami co do zużycia

Przejechałem kilkaset km po autostradzie, predkosc 130-140 i byłem zdziwiony - temp oleju nie przekraczała 81 stopni, na dworze było 18 stopni. Czy to normalne? Tez gdzieś kiedyś czytałem, że olej w skrzyni grzeje sie nie tyle od predkości obrotowej, co od częstej zmiany biegów.

Biorę też pod uwagę błędne działanie czujnika, bywało też podczas jazdy po miescie że temp rosła pod 80 po czym dość szybko spadała o 6-7 stopni... czy w tej skrzyni jest jakiś termostat?

Pewnie nie jeden z Was bawił się w kontrole temp. oleju skrzyni. Jakie mieliscie tam wskazania?

Kojot ta tabelka to to to?

tak w tej skrzyni jest termostat.

tak to

kolego male info .Te skrzynie maja wade fabryczna pomiedzy biegami 2 i 3 .Kiedys jak moja miala podobne zjawisko szukalem na amerykanskim forum i wlasnie wyczytalem o tej ustrce. Niestety w moim przypadku skonczylo sie na remoncie skrzyni. Ale moze ty bedziesz mial wiecej szczescia.

Dzięki za odzew. Czytałem o tej wadzie przy przejściu 2 - 3, u mnie jeszcze nic się nie dzieje.

Z moich obserwacji wynika, że dopóki nie targa się przyczepki, dorabianie dodatkowych chłodnic czy wentylatorów asb jest bez sensu, nawet przy 36 na dworze temp asb nie przekracza 80 stopni czy to w mieście, czy na autobanie.

Z moich obserwacji wynika, że dopóki nie targa się przyczepki, dorabianie dodatkowych chłodnic czy wentylatorów asb jest bez sensu

wisz, rozumisz, explorer to auto niby terenowe, na autobanie czy w miescie to nie to samo co po srodku blota jak wajhujesz przez godzine R-1 zeby sie wykopac, jezeli nie pilujesz w terenie to standartowe chlodzenie starczy jak pewnie zalozyl producent

Dobrze, ze kolega napisal niby terenowe Nie uwzglednilem terenu celowo, bo uwazam ze ex jest zbyt ulomnym autem na ciezki teren, bez blokad, z delikatnym automatem...