Powitanie i Pytanie o ASB
: 2008-07-25, 11:34
Witam Serdecznie grono właścicieli Expo
Zawitałem gościnnie z rajdy4x4
Pomału zaczynam mieć problem ze skrzynią .
Problem pojawił się nagle po zabawie w terenie : Podczas podjazdu pod górę "wyskoczył bieg" (góra dość stroma ) pomogło na płaskim ponowne zapięcie 1 , pomyślałem za mało oleju w automacie po sprawdzeniu okazało się że jest ponad stan ok 2 cm, na miejscu upuściłem do stanu ( oczywiście na odpalonym silniku) , pojeździłem trochę zrobiłem jakieś 10 000 km i pomału zaczeły się problemy , najpierw ze zmiana biegów ( czuć było jak podczas zmiany biegów jakby je przeciągał - wysprzęglał ) potem zaczeły się problemy z ruszeniem z D jednak z 1 zawsze odrazu i tak nieświadom niczego jeździełm jednak oszczędzając już autko . Po pewnym czasie pojawił się problem ruszania z 1 ( musiałem przegazować ) , wymieniłem olej metodą dynamiczną ok 9 - 10 litrów wraz z filtrem. (stary olej był czarna i jak się nim mieszało
zostawała tak jakby srebrna / szara smuga . Jednak wymiana za dużo nie dała , po pewnym czasie okazało się że rano muszę gazować z 15 minut żeby włączył bieg i co dziwne jak ciepły to bieg wchodzi po jednym,dwóch przygazowaniach ,a jak zimny to muszę
z 15 minut gazować. z D i 2 praktycznie nie da się ruszyć, R wskakuje od razu po 1 sekundzie. Na 1 sprzęgło raczej nie nie ślizga ,natomiast na D raczej tak, czasami jak wlączę R to bieg wskoczy jednak sprzęgło strasznie się ślizga, a czsami na R koła w miejscu się kręcą. Po około 10 km Zapala się OD.
Proszę Was o pomoc i wskazanie prawdopodobnej przyczyny awari.
Pozdrawiam i liczę na pomoc
Zawitałem gościnnie z rajdy4x4
Pomału zaczynam mieć problem ze skrzynią .
Problem pojawił się nagle po zabawie w terenie : Podczas podjazdu pod górę "wyskoczył bieg" (góra dość stroma ) pomogło na płaskim ponowne zapięcie 1 , pomyślałem za mało oleju w automacie po sprawdzeniu okazało się że jest ponad stan ok 2 cm, na miejscu upuściłem do stanu ( oczywiście na odpalonym silniku) , pojeździłem trochę zrobiłem jakieś 10 000 km i pomału zaczeły się problemy , najpierw ze zmiana biegów ( czuć było jak podczas zmiany biegów jakby je przeciągał - wysprzęglał ) potem zaczeły się problemy z ruszeniem z D jednak z 1 zawsze odrazu i tak nieświadom niczego jeździełm jednak oszczędzając już autko . Po pewnym czasie pojawił się problem ruszania z 1 ( musiałem przegazować ) , wymieniłem olej metodą dynamiczną ok 9 - 10 litrów wraz z filtrem. (stary olej był czarna i jak się nim mieszało
zostawała tak jakby srebrna / szara smuga . Jednak wymiana za dużo nie dała , po pewnym czasie okazało się że rano muszę gazować z 15 minut żeby włączył bieg i co dziwne jak ciepły to bieg wchodzi po jednym,dwóch przygazowaniach ,a jak zimny to muszę
z 15 minut gazować. z D i 2 praktycznie nie da się ruszyć, R wskakuje od razu po 1 sekundzie. Na 1 sprzęgło raczej nie nie ślizga ,natomiast na D raczej tak, czasami jak wlączę R to bieg wskoczy jednak sprzęgło strasznie się ślizga, a czsami na R koła w miejscu się kręcą. Po około 10 km Zapala się OD.
Proszę Was o pomoc i wskazanie prawdopodobnej przyczyny awari.
Pozdrawiam i liczę na pomoc
