Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam wszystkich mam pytanie ostatnio w moim ex1 wymieniałem ASB po wymianie zmieniała mi biegi przy wysokich obrotach ale sytuację oponowałem bo niebyło podłączone podciśnienie , po podłączeniu skrzynia działała super 1,2,3, było ok. tylko 4 niema ex1 jest z 94 a skrzynia z 95 ale z zewnątrz identyczna jak ta stara.Proszę o pomoc dzięki.

spróbuj podciągnąć na pasach hamulcowych
ewentualnie przegoń troch autko
mi to pomogło

a co to pasy hamulcowe bo nieczaje sorry

ewentualnie uszkodzony jest siłownik taśmy OD.dostęp z zewnątrz skrzyni.

a gdzie on się znajduje i jak to można sprawdzić

z boku skrzyni biegów,od strony katalizatora.
na zdjęciu miejsce w którym jest siłownik.przykrywa go dekielek zabezpieczony pierścieniem zegera.na obwodzie jest nacięcie i najlepiej wsadzić tam śrubokręt i podważyć pierścień.dekelek najpierw będzie opornie wychodził a potem wyskoczy bo pod nim jest sprężyna.poleje się też trochę oleju więc nie rób tego na gorącj skrzyni.

dzięki serdecznie spróbuje i dam znać jak zrobie

Najpierw zrób test silnika, zobacz czy nie wywali błędu obwodu czwartego biegu lub błędu VSSa. Modulator raczej nie ma wpływu na pracę IV biegu? Na rozwalonym modulatorze nawet trójka by nie weszła.

pytanie co do siłownika bo mam go na zewnątrz ,obwódka siłownika ma być twarda czu mięka? bo moja jest twarda i z zewnątrz do srodka jest popenkana tak chyba niepowinno byc.

Jej stan sugeruje wymianę, natomiast pytanie czy podejrzewasz oglądając ją czy mogła przepuszczać ciśnienie na jednej z dwóch powierzchni uszczelniających ?

zdaje mi się że przepuszcza bo pęknięcia mam co 2cm po tej stronie co dolega do ścianki skrzyni

wymien najlepiej obydwa

[ Dodano: 2009-01-16, 13:19 ]
aaaa ....z tego co pamiętam zeby zamontowac nowe nalezy najpierw popsuscic regulację pasów

a gdzie się je popuszcza?

Sprawdz czy luzowanie jest konieczne. Regulacja pasów znajduje się po drugiej stronie skrzyni, patrząc po osi tłoka. Śruba zakończona kwadratem i kontra. Nie rozkręcaj za mocno żeby nie spadł popychacz taśmy..

Jezeli uda Ci sie zamontować tłok pokonując jedynie napięcie sprezyny to nic nie luzuj