Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

chce zrobic przeglad (olej, filtr, uszczelka) oraz zalozyc czujnik temp oleju i ogolnie zeby mieli pojecie o AT coby pod kompa podlaczyc i zobaczyc co tam pokazuje lub czy nic nie pokazuje

midparts odpada... chyba sobie podziekujemy.

Radek, a pytałeś w SANKO ?

SAMKO - na spokojnej - maja strasznie zla opinie na automaty.pl ze rozpieprzaja auta w trakcie testow skrzyn ...

jest jeszcze jakis w Jankach na przecie IKEI na trasie krakowskiej.

zna ktos ich ? podobno taki pierwszy z pierwszych i w ogole maja komputery, testery cuda na kiju.

SAMKO - na spokojnej - maja strasznie zla opinie na automaty.pl ze rozpieprzaja auta w trakcie testow skrzyn ...

A co ma konkurencja napisać, że Samko jest cacy? automaty.pl to Olczak z Nadarzyna, też dobry zakład, i chyba równie drogi (dawno temu rozmawiałem o kapitalnym przeglądzie A4LDe ze Scorpio, wstępnie 4000 za diagnostykę, wyjęcie, rozebranie, złożenie, plus ew. części). Ja nie robię po warstatach, to nie mam własnych opinii, ale o ile mi wiadomo, Samko robi w tym samym miejscu od lat, i walą tam ludzie drzwiami i oknami; no i tak w ogóle jest to jedyny znany mi poza Olczakiem zakład i punkt sprzedaży, gdzie facet po drugiej stronie lady wie co chcę i o czym mówię, jak mówię A4LD, i może nawet wie więcej od mnie

Na ten w Jankach jeszcze nikt ze znajomych się nie odważył, więc nie wiem

Boni ile bierzesz za wymiane oleju filtra uszczelki i zamontowanie czujnika ?

wiesz ... ja mam do ciebie niedaleko

Wiem, i bym ci to może i zrobił w cenach konkurencyjnych razem z minizlotem w lesie ale nie zrobię ci diagnostyki, nie mam osprzętu dla EECV, ja robię tylko w EECIV. No i kwestia czy masz czuinik i jak to widzisz (wspawany? wkręcany?)

no to bylem dzisiaj w samko na wymiane oleju i filtra - obsluga spoko, mysla jak robia (tradycyjnie byl klopot z wyciagnieciem miski wiec odkrecili wal i dalo rade - wydechu bali sie ruszyc hehehe).

zalali skrzynie olejem z beki GULF ATF DX III i sie teraz zastanawiam bo czytam specyfikacje tego oleju i ma tylko napisane Ford Mercon ale nic wiecej ... kurde laze po stronie gulfa i widze ze maja w ofercie tez GULF ATF Mercon V cholera czyzby zalali go nie tym co trzeba....

niestety nie chca zalozyc czujnika - kurde czy nikomu sie juz nie chce robic takich rzeczy ?



Boni myslalem zeby zrobic dziurke w misce, przyspawac nakretke i wkrecic czujnik (tak ma Hamme zrobione i chyba podobny sposob mamy gdzies w fotomanualach opisany).

Ewentualnie sposob maniusia z czujnikiem wpietym w przewody pod klapa.

Z ciekawości, ile takie Samko bierze za wymianę?

Nakrętka w miskę to trzeba mieć migomat albo spawacza pod ręką (nie mam żadnego), i zabawa ze ściąganiem michy. Na przewody założyć to pikuś w porównaniu, tylko dobrać trójnik itp., albo w ogóle na docisk do węża. Plus w obu przypadkach rzeźba w elektryce i w kabinie, bo czujnik coś tam pewnie ma komuś pokazywać Ja niestety nic nikomu nie zrobię i nie pomogę, bo już "nie zdanżam", mam roboty w pytę, i dwa własne autka na karku, a chcę przed zimą oba doprowadzić do stanu zdatnego... plus chałupę przygotować, opał, itp. "Mrówka mała pracowała i od tego zwariowała"

300 brutto z uszczelka i filtrem - stowka taniej jak w midpartsie

Rad-T, za wymiane statyczna, czy dynamiczna?

no nie unosmy sie statyczna ... jakos nie moge sie zdecydowac na dynamiczna ... za duzo za i przeciw sie pojawia

Nie znam cen, ale jak dla mnie za statyczną to raczej słono, minus części (zakładam że za olej oddzielnie?) to daje 250, za tyle to wolę sam się pochlapać olejem No, ale to Wawa, stolica zobowiązuje

nie nie - to za olej, filtr, uszczelke, robocizne - za calosc - 300 brutto i koniec (weszlo 5 literkow)

zalali skrzynie olejem z beki GULF ATF DX III i sie teraz zastanawiam bo czytam specyfikacje tego oleju i ma tylko napisane Ford Mercon ale nic wiecej ... kurde laze po stronie gulfa i widze ze maja w ofercie tez GULF ATF Mercon V cholera czyzby zalali go nie tym co trzeba....

na to wyglada DX III nie spelnia norm Mercon V