[EXII problem z ASB] Wyciek oleju z asb

[ToM]

Witam wszyskich,jestem z Rybnika.Forda 5.0 1997r tylny napęd kupiłem tydzień temu.Zgubiłem olej z asb,cieknie na styku silnik-asb.Co mogło popuścić proszę o porady.

[fotomysz]

Łódź wita z zagłębia ............. Explo
zapraszam do działu powitań

Zgubiłem olej z asb,cieknie na styku silnik-asb.Co mogło popuścić proszę o porady.

na pewno puścił uszczelniacz na skrzyni, koszt ok 30-40 zeta + robocizna
skrzynie trzeba wyciągać. proponuje odrazu wymienić uszczelniacz na wale na silniku. jedna robota a koszta cos koło 20 zeta za drugi uszczelniacz

[ToM]

Fotomysz dzięki Ci.Proszę o porady w sprawie wyjęcia i założenia asb.Martwię się że tam będie jakaś poważniejsza awaria,wyciek był duży.

[fotomysz]

ja u siebie straciłem w ten sposób cały olej a leciało jak z kranu w wannie

[Jankes]

Straciłeś olej bo przegrzałeś go. Holowałeś coś? Musiało nastąpić coś co spowodowało zagotowanie oleju... uszczelniacz nie wytrzymał ciśnienia.

W skrzyni powinno być wszystko OK. Warto jednak sprawdzić jak już będziesz miał skrzynię wyjętą.

[ToM]

Przed wyciekiem przejechałem około 15 km,bardzo delikatnie bo było ślisko

[Mysza]

Po rozebraniu będzie wiadomo co padło. Uszczelniacz na bank. Ale do tego może dojść panewka szyjki konwertera oraz sama szyjka - jeśli ma głębokie rysy, to konwerter do wymiany.

[ToM]

Dzięki.Jak odkręcić konwerter?Od dołu niewidać jak się tam dostać

[Boni]

Przez dziurę po rozruszniku, na obwodzie są nakrętki, tylko sprawdź dokładnie jakie, bo bywają różne, 14 czy 15, a jak się któraś "omknie" przy kluczu o 1mm większym, to będziesz miał niezły zgryz.

[Jankes]

żeby sprawdzić konwerter to i tak musisz wyjmować skrzynię... poluzuj więc wszystkie śruby skrzyni, odkręć rozrusznik, załóż na śrubę koła pasowego klucz (bodajże 20) i pokręcaj wałem korbowym aż w "okienku" po rozruszniku zobaczysz nakrętkę... odkręć ją, następnie pokręć wałem do następnej i tak jak odkręcisz cztery to możesz ściągać skrzynię.

[ToM]

Dzięki.

[ Dodano: 2009-03-11, 21:21 ]
Witam.Mam wymieniony uszczelniacz i panewkę konwertera,szyjka konwertera niemiała żadnych rys,poskręcałem wszystko,zalałem olejem,po pół godzinnej pracy silnika na postoju wszystko było ok,po przejechaniu 1,5 km olej się zaczoł lać szerokim strumieniem, z tego okrągłego otworu w obudowie konwertera bardziej ciekło od strony sinika niż od strony asb,czy jest możliwe że pękł konwerter od strony silnika?