Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witojcie,
chciałbym przeregulować taśmę OD, załącza mi 5 bieg tak troszkę za wysoko ok. 85km/h,
sterownik dokręcony, był luźny. Troche pojeździłem po podkarpackich bezdrożach i po wyjechaniu na czarne piątka jakby na chwilę zniknęłą by po chwili zacząć działać poprawnie. Teraz przejechałem już 1000km od zdarzenia i jest OK. Aby wyregulować taśmę należy zdjąć pozycjoner, wkręcić wkręt regulacyjny do oporu i ile obrotów wykręcić?

wkręć do oporu,ale bez przesady i licz przy tym obroty śruby.później wykręć o 1,5 obrotu.
tak powinno być ustawione ale nie zawsze działa prawidłowo na takim ustawieniu.pozycjonera nie trzeba odkręcać.klucz oczkowy tam się zmieści do popuszczenia kontry.jak taśma jest za luźna to na OD przy 100km/h jak dodasz gazu to podnoszą się obroty a auto słabo przyspiesza,spadają gdy popuścisz gaz do tego stopnia by tylko utrzymać prętkość.jak się bardzo ślizga to zmienia bieg na niższy.nie mówię oczywiście o wciskaniu gazu do dechy.
jak pas jest za ciasny to są opory przy ruszaniu i można spalić sprzęgło do jazdy w przód w ciągu kilku minut więc ostrożnie z regulacją.

Dzięki Daniel, mały kasztan: ile pali Monte?

czekaj,czekaj.dopiero zaskoczyłem.ta śruba koło pozycjonera jest od drugiego biegu a ta bliżej silnika jest od OD.tam przeszkadza tylko linka od biegów więc ją wyhacz.

To gdy już wszystko rozreguluję , to się odezwę

A może mi ktoś wyjasnić które to śrubeczki trzeba ruszyć dokładnie gdzie one sie znajdują jak mam auto na kanale może ktoś posiada jakieś foto